# Audi e-tron GT против Yangwang U9

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/audi-etron-gt-vs-yangwang-u9

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет Audi e-tron GT — 622 км (WLTP) против 450 км (CLTC) у Yangwang U9. Цена на входе: Audi e-tron GT — от 22,7 млн руб.; Yangwang U9 — от 28,9 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Балл Электроатласа (среди электромобилей): Audi e-tron GT — 37 (предварительный), Yangwang U9 — 34 (предварительный) из 100.

| Параметр | Audi e-tron GT | Yangwang U9 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Купе | Купе |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Официально |
| Цена от | 22 700 000 руб. (цена под заказ, таможня и оформление включены) ([источник](https://avadge.com/catalog/audi/e-tron-gt-quattro-370-kw-2026-1567-503-00-red/), 2026-09-29, предварительно, один источник) | 28 915 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/yangwang/u9/), 2026-09-28, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 622 км WLTP | 450 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 396 км | 235 км |
| Батарея | 97 кВт·ч | 80 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 320 кВт | 500 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 18 мин | 10 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,5 с | 2,36 с |
| Мощность | 577 л.с. | 1300 л.с. |
| Багажник | 405 л | — |
| Электроатлас-Индекс | 37 (предв.) | 34 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — Audi e-tron GT или Yangwang U9?

По паспортному циклу дальше едет Audi e-tron GT. Паспортный запас хода: Audi e-tron GT — 622 км (WLTP); Yangwang U9 — 450 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — Audi e-tron GT или Yangwang U9?

Цены: Audi e-tron GT — от 22 700 000 руб.; Yangwang U9 — от 28 915 000 руб. (Audi e-tron GT: цена под заказ, таможня и оформление включены) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: Audi e-tron GT — параллельный импорт; Yangwang U9 — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — Audi e-tron GT или Yangwang U9?

Заряд 10→80% быстрее у Yangwang U9. Audi e-tron GT — 18 мин; Yangwang U9 — 10 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — Audi e-tron GT или Yangwang U9?

Зимой дальше едет Audi e-tron GT. Зимний ход при −10 °C: Audi e-tron GT — около 396 км; Yangwang U9 — около 235 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [Audi e-tron GT](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/audi/audi-etron-gt) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Yangwang U9](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/yangwang/yangwang-u9) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Yangwang U9](https://electroatlas.ru/models/yangwang-u9-vid-speredi-v-tri-chetverti-82fdd011-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ