# BAIC EU5 против Toyota bZ3

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/baic-eu5-vs-toyota-bz3

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет Toyota bZ3 — 517 км (CLTC) против 401 км (NEDC) у BAIC EU5. Дешевле на входе Toyota bZ3 — от 1,9 млн руб. против 2,2 млн руб. у BAIC EU5. Балл Электроатласа (среди электромобилей): BAIC EU5 — 22, Toyota bZ3 — 35 из 100.

| Параметр | BAIC EU5 | Toyota bZ3 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Седан | Седан |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 2 190 000 руб. ([источник](https://good-electrocar.ru/baic-eu5-kupit-elektromobil-v-rossii-baic-beijing-eu5/), 2026-09-29, предварительно, один источник) | 1 855 000 руб. ([источник](https://china.sferacar.ru/china-new/toyota/bz3/), 2026-11-05, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 401 км NEDC | 517 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 172 км | 227–270 км |
| Батарея | 44 кВт·ч (полная) | — |
| Макс. DC | — | 70 кВт |
| Зарядка 10–80 % | — | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 10 с | — |
| Мощность | 163 л.с. | 184 л.с. |
| Багажник | 430 л | 439 л |
| Электроатлас-Индекс | 22 | 35 |

## У кого больше паспортный запас хода — BAIC EU5 или Toyota bZ3?

По паспортному циклу дальше едет Toyota bZ3. Паспортный запас хода: BAIC EU5 — 401 км (NEDC); Toyota bZ3 — 517 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BAIC EU5 или Toyota bZ3?

Дешевле на входе Toyota bZ3. Цены: BAIC EU5 — от 2 190 000 руб.; Toyota bZ3 — от 1 855 000 руб.; каналы: BAIC EU5 — параллельный импорт; Toyota bZ3 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — BAIC EU5 или Toyota bZ3?

Зимой дальше едет Toyota bZ3. Зимний ход при −10 °C: BAIC EU5 — около 172 км; Toyota bZ3 — около 227–270 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BAIC EU5](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/baic/baic-eu5) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Toyota bZ3](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/toyota/toyota-bz3) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BAIC EU5](https://electroatlas.ru/models/baic-eu5-vid-speredi-v-tri-chetverti-49715d35-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ