# BAIC EU7 против JMEV Yi (羿)

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/baic-eu7-vs-jmev-yi

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет BAIC EU7 — 475 км (NEDC) против 330 км (CLTC) у JMEV Yi (羿). Цена на входе: BAIC EU7 — от 3,5 млн руб.; JMEV Yi (羿) — от 3,4 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Балл Электроатласа (среди электромобилей): BAIC EU7 — 29, JMEV Yi (羿) — 25 из 100.

| Параметр | BAIC EU7 | JMEV Yi (羿) |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Седан | Седан |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Официально |
| Цена от | 3 535 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/beijing/eu7/), 2026-09-28, предварительно, один источник) | 3 377 959 руб. (маршрут РФ, Уссурийск; доставка и оформление включены, утильсбор отдельно) ([источник](https://crh.market/cars/jmev/y-y/n360824), 2026-09-28, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 475 км NEDC | 330 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 204 км | 145 км |
| Батарея | 60,7 кВт·ч (полная) | 30,2 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 50 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | 30 мин | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,4 с | — |
| Мощность | 218 л.с. | 68 л.с. |
| Багажник | — | 177 л |
| Электроатлас-Индекс | 29 | 25 |

## У кого больше паспортный запас хода — BAIC EU7 или JMEV Yi (羿)?

По паспортному циклу дальше едет BAIC EU7. Паспортный запас хода: BAIC EU7 — 475 км (NEDC); JMEV Yi (羿) — 330 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BAIC EU7 или JMEV Yi (羿)?

Цены: BAIC EU7 — от 3 535 000 руб.; JMEV Yi (羿) — от 3 377 959 руб. (JMEV Yi (羿): маршрут РФ, Уссурийск; доставка и оформление включены, утильсбор отдельно) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: BAIC EU7 — параллельный импорт; JMEV Yi (羿) — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — BAIC EU7 или JMEV Yi (羿)?

Зимой дальше едет BAIC EU7. Зимний ход при −10 °C: BAIC EU7 — около 204 км; JMEV Yi (羿) — около 145 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BAIC EU7](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/baic/baic-eu7) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [JMEV Yi (羿)](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/jmev/jmev-yi) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BAIC EU7](https://electroatlas.ru/models/baic-eu7-vid-speredi-v-tri-chetverti-01e6cee4-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![JMEV Yi (羿)](https://electroatlas.ru/models/jmev-yi-vid-speredi-v-tri-chetverti-844c41f9-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ