# BMW iX против NIO ES6

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/bmw-i-ix-vs-nio-es6

Дальше по паспорту едет BMW iX — 630 км (WLTP) против 529 км (WLTP) у NIO ES6. Дешевле на входе NIO ES6 — от 9,9 млн руб. против 10,7 млн руб. у BMW iX. Быстрее разгоняется до 100 км/ч NIO ES6 — 4,5 с против 5,1 с у BMW iX. Балл Электроатласа (среди электромобилей): BMW iX — 39 (предварительный), NIO ES6 — 37 (предварительный) из 100.

| Параметр | BMW iX | NIO ES6 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 10 680 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/bmw/ix/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 9 860 500 руб. ([источник](https://rucars.ru/nio-es6), 2026-09-29, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 630 км WLTP | 529 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 401 км | 337 км |
| Батарея | 111,5 кВт·ч (полная) | 75 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 195 кВт | 180 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 34 мин | 30 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,1 с | 4,5 с |
| Мощность | 536 л.с. | 483 л.с. |
| Багажник | 500 л | 579 л |
| Электроатлас-Индекс | 39 (предв.) | 37 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — BMW iX или NIO ES6?

По паспортному циклу дальше едет BMW iX. Паспортный запас хода: BMW iX — 630 км (WLTP); NIO ES6 — 529 км (WLTP). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BMW iX или NIO ES6?

Дешевле на входе NIO ES6. Цены: BMW iX — от 10 680 000 руб.; NIO ES6 — от 9 860 500 руб.; каналы: BMW iX — параллельный импорт; NIO ES6 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — BMW iX или NIO ES6?

Заряд 10→80% быстрее у NIO ES6. BMW iX — 34 мин; NIO ES6 — 30 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — BMW iX или NIO ES6?

Зимой дальше едет BMW iX. Зимний ход при −10 °C: BMW iX — около 401 км; NIO ES6 — около 337 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BMW iX](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/bmw-i/bmw-i-ix) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [NIO ES6](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/nio/nio-es6) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BMW iX](https://electroatlas.ru/models/bmw-i-ix-vid-speredi-v-tri-chetverti-2e6bb11a-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![NIO ES6](https://electroatlas.ru/models/nio-es6-vid-speredi-v-tri-chetverti-95f12a83-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ