# BMW iX3 (Neue Klasse) против Genesis Electrified GV70

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/bmw-i-ix3-vs-genesis-electrified-gv70

Дальше по паспорту едет BMW iX3 (Neue Klasse) — 805 км (WLTP) против 479 км (WLTP) у Genesis Electrified GV70. Дешевле на входе Genesis Electrified GV70 — от 7,7 млн руб. против 8,4 млн руб. у BMW iX3 (Neue Klasse). Быстрее разгоняется до 100 км/ч BMW iX3 (Neue Klasse) — 4,9 с против 5 с у Genesis Electrified GV70. Балл Электроатласа (среди электромобилей): BMW iX3 (Neue Klasse) — 43 (предварительный), Genesis Electrified GV70 — 41 (предварительный) из 100.

| Параметр | BMW iX3 (Neue Klasse) | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 8 437 500 руб. ([источник](https://rucars.ru/bmw-ix3), 2026-09-29, предварительно, один источник) | 7 720 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/genesis/electrified_gv70/10508/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 805 км WLTP | 479 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 512 км | 305 км |
| Батарея | 112,3 кВт·ч (полная) | 84 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 400 кВт | 240 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 21 мин | 19 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 5 с |
| Мощность | 320 л.с. | 489 л.с. |
| Багажник | 520 л | 503 л |
| Электроатлас-Индекс | 43 (предв.) | 41 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?

По паспортному циклу дальше едет BMW iX3 (Neue Klasse). Паспортный запас хода: BMW iX3 (Neue Klasse) — 805 км (WLTP); Genesis Electrified GV70 — 479 км (WLTP). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?

Дешевле на входе Genesis Electrified GV70. Цены: BMW iX3 (Neue Klasse) — от 8 437 500 руб.; Genesis Electrified GV70 — от 7 720 000 руб.; каналы: BMW iX3 (Neue Klasse) — параллельный импорт; Genesis Electrified GV70 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?

Единственного лидера по этому показателю нет. BMW iX3 (Neue Klasse) — 21 мин; Genesis Electrified GV70 — 19 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — BMW iX3 (Neue Klasse) или Genesis Electrified GV70?

Зимой дальше едет BMW iX3 (Neue Klasse). Зимний ход при −10 °C: BMW iX3 (Neue Klasse) — около 512 км; Genesis Electrified GV70 — около 305 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BMW iX3 (Neue Klasse)](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/bmw-i/bmw-i-ix3) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Genesis Electrified GV70](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/genesis/genesis-electrified-gv70) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BMW iX3 (Neue Klasse)](https://electroatlas.ru/models/bmw-i-ix3-vid-speredi-v-tri-chetverti-2437b683-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![Genesis Electrified GV70](https://electroatlas.ru/models/genesis-electrified-gv70-vid-speredi-v-tri-chetverti-64285eb2-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ