# BYD Atto 3 против JAC iEV (Sehol E10X)

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/byd-atto-3-vs-jac-iev-e10x

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет BYD Atto 3 — 420 км (WLTP) против 301 км (NEDC) у JAC iEV (Sehol E10X). Дешевле на входе JAC iEV (Sehol E10X) — от 1,9 млн руб. против 2,4 млн руб. у BYD Atto 3. Балл Электроатласа (среди электромобилей): BYD Atto 3 — 36 (предварительный), JAC iEV (Sehol E10X) — 38 (предварительный) из 100.

| Параметр | BYD Atto 3 | JAC iEV (Sehol E10X) |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Хэтчбек |
| Как продаётся в России | Официально | Параллельный импорт |
| Цена от | 2 390 000 руб. ([источник](https://ruliauto-zakaz.ru/modeli/byd-yuan), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 1 920 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/sehol/e10x/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 420 км WLTP | 301 км NEDC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 267 км | 129–153 км |
| Батарея | 60,5 кВт·ч (полная) | 31,4 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 88 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | 29 мин | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,3 с | — |
| Мощность | 201 л.с. | 60 л.с. |
| Багажник | 555 л | 1450 л |
| Электроатлас-Индекс | 36 (предв.) | 38 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — BYD Atto 3 или JAC iEV (Sehol E10X)?

По паспортному циклу дальше едет BYD Atto 3. Паспортный запас хода: BYD Atto 3 — 420 км (WLTP); JAC iEV (Sehol E10X) — 301 км (NEDC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BYD Atto 3 или JAC iEV (Sehol E10X)?

Дешевле на входе JAC iEV (Sehol E10X). Цены: BYD Atto 3 — от 2 390 000 руб.; JAC iEV (Sehol E10X) — от 1 920 000 руб.; каналы: BYD Atto 3 — официально, ввозит импортёр; JAC iEV (Sehol E10X) — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — BYD Atto 3 или JAC iEV (Sehol E10X)?

Зимой дальше едет BYD Atto 3. Зимний ход при −10 °C: BYD Atto 3 — около 267 км; JAC iEV (Sehol E10X) — около 129–153 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BYD Atto 3](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/byd/byd-atto-3) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [JAC iEV (Sehol E10X)](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/jac/jac-iev-e10x) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BYD Atto 3](https://electroatlas.ru/models/byd-atto-3-vid-speredi-v-tri-chetverti-0d793b7c-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ