# BYD Han DM-i против DS 9 E-Tense PHEV

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/byd-han-dmi-vs-ds-automobiles-ds9-e-tense-phev

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет BYD Han DM-i — 121 км (NEDC) против 61 км (WLTP) у DS 9 E-Tense PHEV. Дешевле на входе BYD Han DM-i — от 3,9 млн руб. против 6,5 млн руб. у DS 9 E-Tense PHEV. Балл Электроатласа (среди гибридов): BYD Han DM-i — 32 (предварительный), DS 9 E-Tense PHEV — 45 (предварительный) из 100.

| Параметр | BYD Han DM-i | DS 9 E-Tense PHEV |
|---|---|---|
| Тип | Гибрид с розеткой (PHEV) | Гибрид с розеткой (PHEV) |
| Кузов | Седан | Седан |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 3 890 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/byd/han_dm_i/), 2026-09-17, предварительно, один источник) | 6 468 000 руб. ([источник](https://jptrade.ru/chinacar-new/ds/9phev/?marka_name=ds&model_name=9phev), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 121 км NEDC | 61 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 52 км | 39 км |
| Батарея | 18,3 кВт·ч (полная) | 11,9 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 69 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | — | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,7 с | 5,6 с |
| Мощность | 197 л.с. | 225 л.с. |
| Багажник | 380 л | 510 л |
| Электроатлас-Индекс | 32 (предв.) | 45 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — BYD Han DM-i или DS 9 E-Tense PHEV?

По паспортному циклу дальше едет BYD Han DM-i. Паспортный запас хода: BYD Han DM-i — 121 км (NEDC); DS 9 E-Tense PHEV — 61 км (WLTP). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BYD Han DM-i или DS 9 E-Tense PHEV?

Дешевле на входе BYD Han DM-i. Цены: BYD Han DM-i — от 3 890 000 руб.; DS 9 E-Tense PHEV — от 6 468 000 руб.; каналы: BYD Han DM-i — параллельный импорт; DS 9 E-Tense PHEV — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — BYD Han DM-i или DS 9 E-Tense PHEV?

Зимой дальше едет BYD Han DM-i. Зимний ход при −10 °C: BYD Han DM-i — около 52 км; DS 9 E-Tense PHEV — около 39 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BYD Han DM-i](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/byd/byd-han-dmi) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [DS 9 E-Tense PHEV](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/ds-automobiles/ds-automobiles-ds9-e-tense-phev) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![BYD Han DM-i](https://electroatlas.ru/models/byd-han-dmi-vid-speredi-v-tri-chetverti-d56f34bb-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![DS 9 E-Tense PHEV](https://electroatlas.ru/models/ds-automobiles-ds9-e-tense-phev-vid-speredi-v-tri-chetverti-25cb3db4-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ