# BYD Tang DM-i против Deepal G318

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/byd-tang-dmi-vs-deepal-g318

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет BYD Tang DM-i — 175 км (WLTP) против 200 км (CLTC) у Deepal G318. Цена на входе: BYD Tang DM-i — от 3,8 млн руб.; Deepal G318 — от 4,7 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Быстрее разгоняется до 100 км/ч Deepal G318 — 5,9 с против 7,5 с у BYD Tang DM-i.

| Параметр | BYD Tang DM-i | Deepal G318 |
|---|---|---|
| Тип | Гибрид с розеткой (PHEV) | Гибрид с увеличенным запасом хода (REEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Уточняется |
| Цена от | 3 800 000 руб. (иное: акционная цена продавца под заказ (обычная 4 060 000)) ([источник](https://byd-motors-russia.ru/model/tang/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 4 735 000 руб. ([источник](https://changanauto.ru/model), 2026-09-29, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 175 км WLTP | 200 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 94 км | 88 км |
| Батарея | 26,6 кВт·ч (полная) | 35,1 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 40 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | 25 мин | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 5,9 с |
| Мощность | 268 л.с. | 450 л.с. |
| Багажник | 235 л | 760 л |
| Электроатлас-Индекс | 38 (предв.) | — |

## У кого больше паспортный запас хода — BYD Tang DM-i или Deepal G318?

По паспортному циклу дальше едет BYD Tang DM-i. Паспортный запас хода: BYD Tang DM-i — 175 км (WLTP); Deepal G318 — 200 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BYD Tang DM-i или Deepal G318?

Цены: BYD Tang DM-i — от 3 800 000 руб.; Deepal G318 — от 4 735 000 руб. (BYD Tang DM-i: иное: акционная цена продавца под заказ (обычная 4 060 000)) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: BYD Tang DM-i — параллельный импорт; Deepal G318 — уточняется. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — BYD Tang DM-i или Deepal G318?

Зимой дальше едет BYD Tang DM-i. Зимний ход при −10 °C: BYD Tang DM-i — около 94 км; Deepal G318 — около 88 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BYD Tang DM-i](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/byd/byd-tang-dmi) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Deepal G318](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/deepal/deepal-g318) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Deepal G318](https://electroatlas.ru/models/deepal-g318-vid-speredi-v-tri-chetverti-33c8f0bd-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ