# BYD Tang DM-i против Lynk & Co 09

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/byd-tang-dmi-vs-lynk-co-09

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет BYD Tang DM-i — 175 км (WLTP) против 190 км (CLTC) у Lynk & Co 09. Цена на входе: BYD Tang DM-i — от 3,8 млн руб.; Lynk & Co 09 — от 5,3 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Балл Электроатласа (среди гибридов): BYD Tang DM-i — 38 (предварительный), Lynk & Co 09 — 42 (предварительный) из 100.

| Параметр | BYD Tang DM-i | Lynk & Co 09 |
|---|---|---|
| Тип | Гибрид с розеткой (PHEV) | Гибрид с розеткой (PHEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Официально |
| Цена от | 3 800 000 руб. (иное: акционная цена продавца под заказ (обычная 4 060 000)) ([источник](https://byd-motors-russia.ru/model/tang/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 5 325 000 руб. ([источник](https://lynkco-cars.ru/models/09), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 175 км WLTP | 190 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 94 км | 84 км |
| Батарея | 26,6 кВт·ч (полная) | 18,8 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 40 кВт | 70 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 25 мин | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 8 с |
| Мощность | 268 л.с. | 254 л.с. |
| Багажник | 235 л | 269 л |
| Электроатлас-Индекс | 38 (предв.) | 42 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — BYD Tang DM-i или Lynk & Co 09?

По паспортному циклу дальше едет BYD Tang DM-i. Паспортный запас хода: BYD Tang DM-i — 175 км (WLTP); Lynk & Co 09 — 190 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — BYD Tang DM-i или Lynk & Co 09?

Цены: BYD Tang DM-i — от 3 800 000 руб.; Lynk & Co 09 — от 5 325 000 руб. (BYD Tang DM-i: иное: акционная цена продавца под заказ (обычная 4 060 000)) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: BYD Tang DM-i — параллельный импорт; Lynk & Co 09 — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## У кого выше мощность быстрой зарядки — BYD Tang DM-i или Lynk & Co 09?

Максимальная мощность DC выше у Lynk & Co 09. BYD Tang DM-i — 40 кВт; Lynk & Co 09 — 70 кВт. Здесь указана максимальная мощность быстрой зарядки из каталога. Это отдельный показатель: он не задаёт время зарядки от 10 до 80 процентов, поэтому при отсутствии времени мы не рассчитываем его по пиковой мощности.

## Что дальше едет зимой — BYD Tang DM-i или Lynk & Co 09?

Зимой дальше едет BYD Tang DM-i. Зимний ход при −10 °C: BYD Tang DM-i — около 94 км; Lynk & Co 09 — около 84 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [BYD Tang DM-i](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/byd/byd-tang-dmi) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Lynk & Co 09](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/lynk-co/lynk-co-09) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Lynk & Co 09](https://electroatlas.ru/models/lynk-co-09-vid-speredi-v-tri-chetverti-a82c8455-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ