# Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid против GAC S7

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/chery-tiggo-8-pro-phev-vs-gac-trumpchi-s7

Дальше по паспорту едет GAC S7 — 153 км (NEDC) против 95 км (NEDC) у Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. Цена на входе: Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid — от 4 млн руб.; GAC S7 — от 5,7 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Быстрее разгоняется до 100 км/ч GAC S7 — 7,9 с против 8,5 с у Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid.

| Параметр | Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid | GAC S7 |
|---|---|---|
| Тип | Гибрид с розеткой (PHEV) | Гибрид с увеличенным запасом хода (REEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Официально | Уточняется |
| Цена от | 4 049 000 руб. (иное: цена «от» со скидками и выгодой трейд-ин (РРЦ 4 930 000)) ([источник](https://sales-chery.ru/models/tiggo-8-pro-e/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 5 699 000 руб. ([источник](https://gac.ru/models/s7), 2026-11-06, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 95 км NEDC | 153 км NEDC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 41–48 км | 65 км |
| Батарея | — | 36,3 кВт·ч |
| Макс. DC | 40 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | 20 мин | — |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,5 с | 7,9 с |
| Мощность | 200 л.с. | 340 л.с. |
| Багажник | 889 л | 720 л |
| Электроатлас-Индекс | 45 | — |

## У кого больше паспортный запас хода — Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid или GAC S7?

По паспортному циклу дальше едет GAC S7. Паспортный запас хода: Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid — 95 км (NEDC); GAC S7 — 153 км (NEDC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid или GAC S7?

Цены: Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid — от 4 049 000 руб.; GAC S7 — от 5 699 000 руб. (Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid: иное: цена «от» со скидками и выгодой трейд-ин (РРЦ 4 930 000)) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid — официально, ввозит импортёр; GAC S7 — уточняется. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что дальше едет зимой — Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid или GAC S7?

Зимой дальше едет GAC S7. Зимний ход при −10 °C: Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid — около 41–48 км; GAC S7 — около 65 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/chery/chery-tiggo-8-pro-phev) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [GAC S7](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/gac-trumpchi/gac-trumpchi-s7) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid](https://electroatlas.ru/models/chery-tiggo-8-pro-phev-vid-speredi-v-tri-chetverti-9759416f-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![GAC S7](https://electroatlas.ru/models/gac-trumpchi-s7-vid-speredi-v-tri-chetverti-c7a42abc-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ