# Ferrari Elettrica против Genesis Electrified GV70

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/ferrari-elettrica-vs-genesis-electrified-gv70

Дальше по паспорту едет Ferrari Elettrica — 530 км (WLTP) против 479 км (WLTP) у Genesis Electrified GV70. Быстрее разгоняется до 100 км/ч Ferrari Elettrica — 2,5 с против 5 с у Genesis Electrified GV70. Быстрее заряжается с 10 до 80 % Genesis Electrified GV70 — 19 мин против 25 мин у Ferrari Elettrica. Балл Электроатласа (среди электромобилей): Ferrari Elettrica — 41 (предварительный), Genesis Electrified GV70 — 41 (предварительный) из 100.

| Параметр | Ferrari Elettrica | Genesis Electrified GV70 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Купе | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Уточняется | Параллельный импорт |
| Цена от | данных нет | 7 720 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/genesis/electrified_gv70/10508/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 530 км WLTP | 479 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 284–337 км | 305 км |
| Батарея | 122 кВт·ч (полная) | 84 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 350 кВт | 240 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 25 мин | 19 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,5 с | 5 с |
| Мощность | 1050 л.с. | 489 л.с. |
| Багажник | 597 л | 503 л |
| Электроатлас-Индекс | 41 (предв.) | 41 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?

По паспортному циклу дальше едет Ferrari Elettrica. Паспортный запас хода: Ferrari Elettrica — 530 км (WLTP); Genesis Electrified GV70 — 479 км (WLTP). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что быстрее заряжается — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?

Заряд 10→80% быстрее у Genesis Electrified GV70. Ferrari Elettrica — 25 мин; Genesis Electrified GV70 — 19 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — Ferrari Elettrica или Genesis Electrified GV70?

Зимой дальше едет Genesis Electrified GV70. Зимний ход при −10 °C: Ferrari Elettrica — около 284–337 км; Genesis Electrified GV70 — около 305 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [Ferrari Elettrica](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/ferrari/ferrari-elettrica) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Genesis Electrified GV70](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/genesis/genesis-electrified-gv70) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Genesis Electrified GV70](https://electroatlas.ru/models/genesis-electrified-gv70-vid-speredi-v-tri-chetverti-64285eb2-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ