# GAC Aion V против XPeng G6

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/gac-aion-v-vs-xpeng-g6

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет XPeng G6 — 550 км (WLTP) против 600 км (NEDC) у GAC Aion V. Дешевле на входе GAC Aion V — от 4,1 млн руб. против 4,2 млн руб. у XPeng G6. Быстрее разгоняется до 100 км/ч XPeng G6 — 4 с против 7,9 с у GAC Aion V. Балл Электроатласа (среди электромобилей): GAC Aion V — 54, XPeng G6 — 52 из 100.

| Параметр | GAC Aion V | XPeng G6 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Официально | Параллельный импорт |
| Цена от | 4 099 000 руб. ([источник](https://gac.ru/models/aion-v), 2026-11-06, предварительно, один источник) | 4 230 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/xpeng/g6/), 2026-09-28, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 600 км NEDC | 550 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 306 км | 350 км |
| Батарея | 62,7 кВт·ч (полная) | 84 кВт·ч |
| Макс. DC | 180 кВт | 280 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 24 мин | 20 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,9 с | 4 с |
| Мощность | 224 л.с. | 476 л.с. |
| Багажник | 427 л | 571 л |
| Электроатлас-Индекс | 54 | 52 |

## У кого больше паспортный запас хода — GAC Aion V или XPeng G6?

По паспортному циклу дальше едет XPeng G6. Паспортный запас хода: GAC Aion V — 600 км (NEDC); XPeng G6 — 550 км (WLTP). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — GAC Aion V или XPeng G6?

Дешевле на входе GAC Aion V. Цены: GAC Aion V — от 4 099 000 руб.; XPeng G6 — от 4 230 000 руб.; каналы: GAC Aion V — официально, ввозит импортёр; XPeng G6 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — GAC Aion V или XPeng G6?

Заряд 10→80% быстрее у XPeng G6. GAC Aion V — 24 мин; XPeng G6 — 20 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — GAC Aion V или XPeng G6?

Зимой дальше едет XPeng G6. Зимний ход при −10 °C: GAC Aion V — около 306 км; XPeng G6 — около 350 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [GAC Aion V](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/gac-aion/gac-aion-v) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [XPeng G6](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/xpeng/xpeng-g6) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![GAC Aion V](https://electroatlas.ru/models/gac-aion-v-vid-speredi-v-tri-chetverti-60df0d5c-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![XPeng G6](https://electroatlas.ru/models/xpeng-g6-vid-speredi-v-tri-chetverti-ca6f40f8-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ