# HiPhi Y против XPeng G9

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/hiphi-y-vs-xpeng-g9

Дальше по паспорту едет XPeng G9 — 570 км (CLTC) против 560 км (CLTC) у HiPhi Y. Дешевле на входе XPeng G9 — от 5,5 млн руб. против 6,9 млн руб. у HiPhi Y. Быстрее разгоняется до 100 км/ч XPeng G9 — 4,2 с против 6,9 с у HiPhi Y. Балл Электроатласа (среди электромобилей): HiPhi Y — 45, XPeng G9 — 46 из 100.

| Параметр | HiPhi Y | XPeng G9 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Официально | Параллельный импорт |
| Цена от | 6 899 000 руб. ([источник](https://autotrader.ru/hiphi-y/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 5 485 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/xpeng/g9/), 2026-09-26, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 560 км CLTC | 570 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 292 км | 297 км |
| Батарея | 76,6 кВт·ч (полная) | 98 кВт·ч |
| Макс. DC | 150 кВт | 530 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 38 мин | 12 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с | 4,2 с |
| Мощность | 336 л.с. | 351 л.с. |
| Багажник | 692 л | 660 л |
| Электроатлас-Индекс | 45 | 46 |

## У кого больше паспортный запас хода — HiPhi Y или XPeng G9?

По паспортному циклу дальше едет XPeng G9. Паспортный запас хода: HiPhi Y — 560 км (CLTC); XPeng G9 — 570 км (CLTC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — HiPhi Y или XPeng G9?

Дешевле на входе XPeng G9. Цены: HiPhi Y — от 6 899 000 руб.; XPeng G9 — от 5 485 000 руб.; каналы: HiPhi Y — официально, ввозит импортёр; XPeng G9 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — HiPhi Y или XPeng G9?

Заряд 10→80% быстрее у XPeng G9. HiPhi Y — 38 мин; XPeng G9 — 12 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — HiPhi Y или XPeng G9?

Единственного лидера по этому показателю нет. Зимний ход при −10 °C: HiPhi Y — около 292 км; XPeng G9 — около 297 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [HiPhi Y](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/hiphi/hiphi-y) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [XPeng G9](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/xpeng/xpeng-g9) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![HiPhi Y](https://electroatlas.ru/models/hiphi-y-vid-speredi-v-tri-chetverti-8f026608-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![XPeng G9](https://electroatlas.ru/models/xpeng-g9-vid-speredi-v-tri-chetverti-3c776bcd-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ