# iCar V23 против NIO EC6

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/icar-v23-vs-nio-ec6

Паспортный запас хода: NIO EC6 — 505 км (CLTC), iCar V23 — 501 км (CLTC). Дешевле на входе iCar V23 — от 5,6 млн руб. против 7,3 млн руб. у NIO EC6. Быстрее разгоняется до 100 км/ч NIO EC6 — 4,4 с против 7,5 с у iCar V23. Зарядка с 10 до 80 %: iCar V23 — 30 мин, NIO EC6 — 30 мин. Балл Электроатласа (среди электромобилей): iCar V23 — 28 (предварительный), NIO EC6 — 30 (предварительный) из 100.

| Параметр | iCar V23 | NIO EC6 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Официально | Параллельный импорт |
| Цена от | 5 588 000 руб. ([источник](https://rucars.ru/icarv23), 2026-09-26, предварительно, один источник) | 7 305 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/nio/ec6/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 501 км CLTC | 505 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 262 км | 264 км |
| Батарея | 81,8 кВт·ч (полная) | 75 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 104 кВт | 180 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 30 мин | 30 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 4,4 с |
| Мощность | 211 л.с. | 483 л.с. |
| Багажник | 372 л | 579 л |
| Электроатлас-Индекс | 28 (предв.) | 30 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — iCar V23 или NIO EC6?

Единственного лидера по этому показателю нет. Паспортный запас хода: iCar V23 — 501 км (CLTC); NIO EC6 — 505 км (CLTC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — iCar V23 или NIO EC6?

Дешевле на входе iCar V23. Цены: iCar V23 — от 5 588 000 руб.; NIO EC6 — от 7 305 000 руб.; каналы: iCar V23 — официально, ввозит импортёр; NIO EC6 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — iCar V23 или NIO EC6?

Единственного лидера по этому показателю нет. iCar V23 — 30 мин; NIO EC6 — 30 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — iCar V23 или NIO EC6?

Единственного лидера по этому показателю нет. Зимний ход при −10 °C: iCar V23 — около 262 км; NIO EC6 — около 264 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [iCar V23](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/icaur/icar-v23) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [NIO EC6](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/nio/nio-ec6) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![iCar V23](https://electroatlas.ru/models/icaur-icar-v23-vid-speredi-v-tri-chetverti-5ba977ed-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![NIO EC6](https://electroatlas.ru/models/nio-ec6-vid-speredi-v-tri-chetverti-073089cc-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ