# IM LS6 против Neta S

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/im-motors-ls6-vs-neta-s

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет Neta S — 715 км (CLTC) против 504 км (WLTP) у IM LS6. Дешевле на входе Neta S — от 4,9 млн руб. против 5 млн руб. у IM LS6. Быстрее разгоняется до 100 км/ч IM LS6 — 3,48 с против 6,9 с у Neta S. Балл Электроатласа (среди электромобилей): IM LS6 — 27 (предварительный), Neta S — 29 (предварительный) из 100.

| Параметр | IM LS6 | Neta S |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Седан |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 4 980 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/im_motors/ls6/), 2026-09-26, предварительно, один источник) | 4 875 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/neta/neta_s/), 2026-09-17, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 504 км WLTP | 715 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 321 км | 314–373 км |
| Батарея | 100 кВт·ч (полная) | 84,5 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 369 кВт | — |
| Зарядка 10–80 % | 17 мин | 35 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,48 с | 6,9 с |
| Мощность | 742 л.с. | 231 л.с. |
| Багажник | 665 л | 467 л |
| Электроатлас-Индекс | 27 (предв.) | 29 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — IM LS6 или Neta S?

По паспортному циклу дальше едет Neta S. Паспортный запас хода: IM LS6 — 504 км (WLTP); Neta S — 715 км (CLTC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — IM LS6 или Neta S?

Дешевле на входе Neta S. Цены: IM LS6 — от 4 980 000 руб.; Neta S — от 4 875 000 руб.; каналы: IM LS6 — параллельный импорт; Neta S — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — IM LS6 или Neta S?

Заряд 10→80% быстрее у IM LS6. IM LS6 — 17 мин; Neta S — 35 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — IM LS6 или Neta S?

Зимой дальше едет IM LS6. Зимний ход при −10 °C: IM LS6 — около 321 км; Neta S — около 314–373 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [IM LS6](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/im-motors/im-motors-ls6) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Neta S](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/neta/neta-s) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![IM LS6](https://electroatlas.ru/models/im-motors-ls6-vid-speredi-v-tri-chetverti-b64b3c22-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![Neta S](https://electroatlas.ru/models/neta-s-vid-speredi-v-tri-chetverti-234ee829-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ