# JAC Sehol E40X против Kaiyi X3 Pro EV

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/jac-sehol-e40x-vs-kaiyi-x3-pro-ev

Дальше по паспорту едет JAC Sehol E40X — 420 км (NEDC) против 401 км (NEDC) у Kaiyi X3 Pro EV. Цена на входе: JAC Sehol E40X — от 3,1 млн руб.; Kaiyi X3 Pro EV — от 4,1 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Балл Электроатласа (среди электромобилей): JAC Sehol E40X — 24, Kaiyi X3 Pro EV — 33 из 100.

| Параметр | JAC Sehol E40X | Kaiyi X3 Pro EV |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Официально |
| Цена от | 3 120 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/sehol/e40x/), 2026-09-28, предварительно, один источник) | 4 080 000 руб. (цена каталога конкретной версии; окончательная стоимость рассчитывается отдельно, на странице также указан отдельный стартовый ориентир с полной пошлиной 4 082 000 ₽) ([источник](https://china.sferacar.ru/china-new/kaiyi/xuanjie-pro-ev/5859/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 420 км NEDC | 401 км NEDC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 180–214 км | 172–204 км |
| Батарея | 55 кВт·ч (полная) | 53,6 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | — | 120 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 45 мин | 30 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,7 с | — |
| Мощность | 150 л.с. | 163 л.с. |
| Багажник | 520 л | 360 л |
| Электроатлас-Индекс | 24 | 33 |

## У кого больше паспортный запас хода — JAC Sehol E40X или Kaiyi X3 Pro EV?

По паспортному циклу дальше едет JAC Sehol E40X. Паспортный запас хода: JAC Sehol E40X — 420 км (NEDC); Kaiyi X3 Pro EV — 401 км (NEDC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — JAC Sehol E40X или Kaiyi X3 Pro EV?

Цены: JAC Sehol E40X — от 3 120 000 руб.; Kaiyi X3 Pro EV — от 4 080 000 руб. (Kaiyi X3 Pro EV: цена каталога конкретной версии; окончательная стоимость рассчитывается отдельно, на странице также указан отдельный стартовый ориентир с полной пошлиной 4 082 000 ₽) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: JAC Sehol E40X — параллельный импорт; Kaiyi X3 Pro EV — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — JAC Sehol E40X или Kaiyi X3 Pro EV?

Заряд 10→80% быстрее у Kaiyi X3 Pro EV. JAC Sehol E40X — 45 мин; Kaiyi X3 Pro EV — 30 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — JAC Sehol E40X или Kaiyi X3 Pro EV?

Зимой дальше едет JAC Sehol E40X. Зимний ход при −10 °C: JAC Sehol E40X — около 180–214 км; Kaiyi X3 Pro EV — около 172–204 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [JAC Sehol E40X](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/jac/jac-sehol-e40x) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Kaiyi X3 Pro EV](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/kaiyi/kaiyi-x3-pro-ev) — все параметры, источники и оценка по измерениям