# JAC Sehol E40X против Omoda E5

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/jac-sehol-e40x-vs-omoda-e5

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет Omoda E5 — 430 км (WLTP) против 420 км (NEDC) у JAC Sehol E40X. Цена на входе: JAC Sehol E40X — от 3,1 млн руб.; Omoda E5 — от 2,4 млн руб.; условия цен разные (что входит в цену — в блоке «Сколько стоит в России?»), разницу не считаем. Балл Электроатласа (среди электромобилей): JAC Sehol E40X — 46 (предварительный), Omoda E5 — 58 (предварительный) из 100.

| Параметр | JAC Sehol E40X | Omoda E5 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Официально |
| Цена от | 3 120 000 руб. ([источник](https://gogetcar.ru/catalog/legkovye/sehol/e40x/), 2026-09-28, предварительно, один источник) | 2 429 000 руб. (иное: цена со скидками по кредиту и trade-in (без программ 2 899 000 - только в заметке чтения)) ([источник](https://adom.ru/omoda/e5/), 2026-09-29, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 420 км NEDC | 430 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 180–214 км | 230–274 км |
| Батарея | 55 кВт·ч (полная) | 61 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | — | 130 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 45 мин | 55 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 9,7 с | 7,2 с |
| Мощность | 150 л.с. | 204 л.с. |
| Багажник | 520 л | 380 л |
| Электроатлас-Индекс | 46 (предв.) | 58 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — JAC Sehol E40X или Omoda E5?

По паспортному циклу дальше едет Omoda E5. Паспортный запас хода: JAC Sehol E40X — 420 км (NEDC); Omoda E5 — 430 км (WLTP). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — JAC Sehol E40X или Omoda E5?

Цены: JAC Sehol E40X — от 3 120 000 руб.; Omoda E5 — от 2 429 000 руб. (Omoda E5: иное: цена со скидками по кредиту и trade-in (без программ 2 899 000 - только в заметке чтения)) — условия цен разные, разницу не считаем; каналы: JAC Sehol E40X — параллельный импорт; Omoda E5 — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — JAC Sehol E40X или Omoda E5?

Заряд 10→80% быстрее у JAC Sehol E40X. JAC Sehol E40X — 45 мин; Omoda E5 — 55 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — JAC Sehol E40X или Omoda E5?

Зимой дальше едет Omoda E5. Зимний ход при −10 °C: JAC Sehol E40X — около 180–214 км; Omoda E5 — около 230–274 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [JAC Sehol E40X](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/jac/jac-sehol-e40x) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [Omoda E5](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/omoda/omoda-e5) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Omoda E5](https://electroatlas.ru/models/omoda-e5-vid-speredi-v-tri-chetverti-ca52b67d-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ