# JMEV 05S против NIO EC7

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/jmev-05s-vs-nio-ec7

Дальше по паспорту едет JMEV 05S — 610 км (CLTC) против 490 км (CLTC) у NIO EC7. Быстрее разгоняется до 100 км/ч NIO EC7 — 3,8 с против 8,9 с у JMEV 05S. Быстрее заряжается с 10 до 80 % JMEV 05S — 25 мин против 30 мин у NIO EC7. Балл Электроатласа (среди электромобилей): JMEV 05S — 31 (предварительный), NIO EC7 — 31 (предварительный) из 100.

| Параметр | JMEV 05S | NIO EC7 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | — |
| Как продаётся в России | Уточняется | Параллельный импорт |
| Цена от | данных нет | 9 205 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/nio/ec7/), 2026-09-28, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 610 км CLTC | 490 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 268–318 км | 256 км |
| Батарея | 70,4 кВт·ч (полная) | 75 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 100 кВт | 140 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 25 мин | 30 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,9 с | 3,8 с |
| Мощность | 224 л.с. | 653 л.с. |
| Багажник | 450 л | 532 л |
| Электроатлас-Индекс | 31 (предв.) | 31 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — JMEV 05S или NIO EC7?

По паспортному циклу дальше едет JMEV 05S. Паспортный запас хода: JMEV 05S — 610 км (CLTC); NIO EC7 — 490 км (CLTC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что быстрее заряжается — JMEV 05S или NIO EC7?

Заряд 10→80% быстрее у JMEV 05S. JMEV 05S — 25 мин; NIO EC7 — 30 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — JMEV 05S или NIO EC7?

Зимой дальше едет JMEV 05S. Зимний ход при −10 °C: JMEV 05S — около 268–318 км; NIO EC7 — около 256 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [JMEV 05S](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/jmev/jmev-05s) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [NIO EC7](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/nio/nio-ec7) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![NIO EC7](https://electroatlas.ru/models/nio-ec7-vid-speredi-v-tri-chetverti-cba94c64-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ