# Lotus Eletre против NIO ES8

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/lotus-eletre-vs-nio-es8

Дальше по паспорту едет NIO ES8 — 635 км (WLTP) против 535 км (WLTP) у Lotus Eletre. Дешевле на входе NIO ES8 — от 11,9 млн руб. против 15,3 млн руб. у Lotus Eletre. Быстрее разгоняется до 100 км/ч Lotus Eletre — 2,95 с против 3,9 с у NIO ES8. Балл Электроатласа (среди электромобилей): Lotus Eletre — 28 (предварительный), NIO ES8 — 26 (предварительный) из 100.

| Параметр | Lotus Eletre | NIO ES8 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Кроссовер | — |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 15 319 000 руб. ([источник](https://autotrader.ru/lotus-eletre/), 2026-09-27, предварительно, один источник) | 11 898 000 руб. ([источник](https://rucars.ru/nio-es8), 2026-09-29, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 535 км WLTP | 635 км WLTP |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 341 км | 404 км |
| Батарея | 109 кВт·ч | 102 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | 350 кВт | 600 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 20 мин | 35 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,95 с | 3,9 с |
| Мощность | 612 л.с. | 697 л.с. |
| Багажник | 688 л | — |
| Электроатлас-Индекс | 28 (предв.) | 26 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — Lotus Eletre или NIO ES8?

По паспортному циклу дальше едет NIO ES8. Паспортный запас хода: Lotus Eletre — 535 км (WLTP); NIO ES8 — 635 км (WLTP). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — Lotus Eletre или NIO ES8?

Дешевле на входе NIO ES8. Цены: Lotus Eletre — от 15 319 000 руб.; NIO ES8 — от 11 898 000 руб.; каналы: Lotus Eletre — параллельный импорт; NIO ES8 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — Lotus Eletre или NIO ES8?

Заряд 10→80% быстрее у Lotus Eletre. Lotus Eletre — 20 мин; NIO ES8 — 35 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — Lotus Eletre или NIO ES8?

Зимой дальше едет NIO ES8. Зимний ход при −10 °C: Lotus Eletre — около 341 км; NIO ES8 — около 404 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [Lotus Eletre](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/lotus/lotus-eletre) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [NIO ES8](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/nio/nio-es8) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Lotus Eletre](https://electroatlas.ru/models/lotus-eletre-vid-speredi-v-tri-chetverti-9c609fcb-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![NIO ES8](https://electroatlas.ru/models/nio-es8-vid-speredi-v-tri-chetverti-02bbf1a3-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ