# Neta S против NIO EC6

Канонический адрес: https://electroatlas.ru/sravnenie/neta-s-vs-nio-ec6

Дальше по паспорту едет Neta S — 715 км (CLTC) против 505 км (CLTC) у NIO EC6. Дешевле на входе Neta S — от 4,9 млн руб. против 7,3 млн руб. у NIO EC6. Быстрее разгоняется до 100 км/ч NIO EC6 — 4,4 с против 6,9 с у Neta S. Балл Электроатласа (среди электромобилей): Neta S — 29 (предварительный), NIO EC6 — 30 (предварительный) из 100.

| Параметр | Neta S | NIO EC6 |
|---|---|---|
| Тип | Электромобиль (BEV) | Электромобиль (BEV) |
| Кузов | Седан | Кроссовер |
| Как продаётся в России | Параллельный импорт | Параллельный импорт |
| Цена от | 4 875 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/neta/neta_s/), 2026-09-17, предварительно, один источник) | 7 305 000 руб. ([источник](https://www.gogetcar.ru/catalog/legkovye/nio/ec6/), 2026-09-27, предварительно, один источник) |
| Запас по паспорту | 715 км CLTC | 505 км CLTC |
| Зимний пробег при −10 °C (расчётная оценка по методике) | 314–373 км | 264 км |
| Батарея | 84,5 кВт·ч (полная) | 75 кВт·ч (полная) |
| Макс. DC | — | 180 кВт |
| Зарядка 10–80 % | 35 мин | 30 мин |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,9 с | 4,4 с |
| Мощность | 231 л.с. | 483 л.с. |
| Багажник | 467 л | 579 л |
| Электроатлас-Индекс | 29 (предв.) | 30 (предв.) |

## У кого больше паспортный запас хода — Neta S или NIO EC6?

По паспортному циклу дальше едет Neta S. Паспортный запас хода: Neta S — 715 км (CLTC); NIO EC6 — 505 км (CLTC). Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

## Что дешевле в России — Neta S или NIO EC6?

Дешевле на входе Neta S. Цены: Neta S — от 4 875 000 руб.; NIO EC6 — от 7 305 000 руб.; каналы: Neta S — параллельный импорт; NIO EC6 — параллельный импорт. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

## Что быстрее заряжается — Neta S или NIO EC6?

Заряд 10→80% быстрее у NIO EC6. Neta S — 35 мин; NIO EC6 — 30 мин. Это время зарядки от 10 до 80 процентов на быстрой станции, а не полного заряда; пиковая мощность DC стоит отдельной строкой таблицы, и время по ней мы не пересчитываем.

## Что дальше едет зимой — Neta S или NIO EC6?

Зимой дальше едет Neta S. Зимний ход при −10 °C: Neta S — около 314–373 км; NIO EC6 — около 264 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода. В балл зима входит не километрами, а долей хода, сохранённой в мороз, — через технический профиль, как описано в методологии; где оценки нет, мы её не подставляем.

## Подробно о каждой модели

- [Neta S](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/neta/neta-s) — все параметры, источники и оценка по измерениям
- [NIO EC6](https://electroatlas.ru/md/elektromobili/nio/nio-ec6) — все параметры, источники и оценка по измерениям

## Фото

![Neta S](https://electroatlas.ru/models/neta-s-vid-speredi-v-tri-chetverti-234ee829-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ

![NIO EC6](https://electroatlas.ru/models/nio-ec6-vid-speredi-v-tri-chetverti-073089cc-960.webp)

© Электроатлас · создано с помощью ИИ