Вердикт · кому какая

Audi e-tron GT против Maxus Mifa 9

Зима — сильнее e-tron GTЗарядка — сильнее e-tron GTБагажник — сильнее Maxus Mifa 9
e-tron GT
Подходит: дальше едет зимой
54/100
Лига A · BEV
447паспортреально276–327зимой, км
Maxus Mifa 9
Подходит: больше багажник
54/100
Лига A · BEV
560паспортреально246–292зимой, км

Что выбрать: e-tron GT или Maxus Mifa 9?

e-tron GTдальше едет зимой, быстрее заряжается; Maxus Mifa 9больше багажник. По нашему рейтингу e-tron GT: 54/100, Maxus Mifa 9: 54/100 (лига A).

Зимой при −10 °C дальше едет e-tron GT — около 276 км против 246 км у Maxus Mifa 9 (расчётная оценка по методике). Заряд 10→80% быстрее у e-tron GT — 18 мин против 30 мин. По паспортному циклу дальше едет e-tron GT — 447 км (EPA) против 560 км (CLTC). Циклы разные, поэтому сравниваем в пересчёте на WLTP-эквивалент. В нашем рейтинге обе модели идут вровень — по 54 из 100 в лиге A. Каналы поставки разные: e-tron GT — б/у, Maxus Mifa 9 — параллельный, а от канала зависят сроки, гарантия и обслуживание.

Источники вердикта:edmunds.comautoevolution.comev-database.orgelectrek.coaudi-mediacenter.comrecharged.commodelecofactortech.comМетодология сравнения ↗

Полное сравнение

лидер строки подсвечен · ничьи и пустота не проигрывают
Сравнение характеристик: e-tron GT · Maxus Mifa 9
Модельe-tron GT54/100лига A · среди электромобилейMaxus Mifa 954/100лига A · среди электромобилей
Зимний пробег276км246км
Реальный пробегданных нетданных нет
Паспортный пробег447кмEPA560кмCLTC
Батарея97кВт·чданных нет
Батарея (полная)105кВт·ч90кВт·ч
Макс. DC320кВтданных нет
Зарядка 10–80%18мин30мин
Разгон 0–1004 сданных нет
Мощность670л.с.245л.с.
Багажник405л1 011л
Массаданных нет2 410кг
Ценаданных нет5,2 млн ₽
СБКТСданных нетданных нет
Гарантия батареиданных нетданных нет
Канал / локализацияБ/уПараллельный
Сертификат ОТТСданных нетдаисточник не назван
Тепловой насосданных нетопция
Химия батареиданных нетNMC

Что важно знать

включая известные проблемы обеих моделей
серьёзнаяe-tron GT: Отзыв: возможное короткое замыкание внутри аккумуляторного модуля — рекомендация не заряжать выше 80% источник
мелкаяe-tron GT: Инфотейнмент и ПО уступают конкурентам по мнению владельцевисточник не назван

Разбор балла по измерениям

длина бара — балл 0–100 по текущим весам; «—» = измерения нет, 0 — измеренный ноль
e-tron GTMaxus Mifa 9
Запас хода
5345
Зима
Зарядка
6668
Владение в РФ
Практичность
31100
Динамика
8315

Цены по каналам

e-tron GT
Б/уцен в РФ нет; канал — б/у
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать
Maxus Mifa 9
Параллельный5,2 млн ₽ – 7,4 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать

Частые вопросы пары

Что дальше едет зимой — e-tron GT или Maxus Mifa 9?
Зимой дальше едет e-tron GT: около 276 км против 246 км у Maxus Mifa 9 при −10 °C (расчётная оценка по методике), разница примерно 30 км. По паспортному циклу это 447 и 560 км — на морозе e-tron GT теряет около 38% хода, Maxus Mifa 9 — около 56%. Чем меньше зимняя просадка, тем предсказуемее реальный пробег в холода — это ключевой параметр выбора на российскую зиму.
Что быстрее заряжается — e-tron GT или Maxus Mifa 9?
Заряд 10→80% быстрее у e-tron GT: 18 мин против 30 мин у Maxus Mifa 9, разница около 12 мин. В дальней дороге эти минуты складываются на каждой остановке, поэтому для частых трасс скорость зарядки важнее, чем в городе, где заряжают дома за ночь.

Соперники в лиге A

Источники

хосты из каталога обеих моделей
edmunds.comautoevolution.comev-database.orgelectrek.coaudi-mediacenter.comrecharged.commodelecofactortech.com

Нашли ошибку? Сообщить → · Методология →

Источники данных

Числа сравнения — из каталога: спеки, цены и оценки e-tron GT и Maxus Mifa 9. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.