Законы · разбор
Закрыта схема параллельного импорта через ЕАЭС
Маршрут «ввезти через Киргизию/Армению дешевле» больше не работает: с 1 апреля 2024 года (ПП РФ №152) разница платежей довзимается в России, а сама схема несёт риск конфискации автомобиля.
Можно ли сэкономить, ввезя электромобиль через Киргизию или Армению?
Нет: с 1 апреля 2024 года (ПП РФ №152 от 13.02.2024) при ввозе через другие страны ЕАЭС с заниженной таможенной стоимостью разница между зарубежной и российской ставкой добавляется в утильсбор, который платят в России.
Весь ответ
Экономия на бумаге уходит в доплату, а сама схема несёт риск конфискации. Исключение пока одно — физлицо, которое ввозит машину для себя: проект распространить доплату на физлиц отложен.
Калькулятор считает пошлину, НДС, утильсбор и сборы под вашу модель и профиль ввоза.
Хронология изменений
13.02.2024
Подписано ПП РФ №152 — довзимание платежей при ввозе через ЕАЭС
разница ставок добавляется в расчёт утильсбора при заниженной стоимости01.04.2024
Механизм в силе — «дешёвый» транзит через Киргизию/Армению закрыт
для коммерческого ввоза и перепродаживесна 2026
Проект распространения довзимания на физлиц отложен
в силу не вступил; дата не определена (Минпромторг)
Что изменилось?
Раньше часть покупателей ввозила электромобили через другие страны ЕАЭС (Киргизия, Казахстан, Армения, Беларусь) с расчётом на более низкие локальные платежи, а затем перерегистрировала машину в России.
Читать полностью
ПП РФ №152 от 13.02.2024 (в силе с 01.04.2024) изменило формулу утилизационного сбора: если в стране-транзитёре таможенная стоимость занижена, разница между зарубежной и российской ставкой добавляется в расчёт утильсбора — это не отдельная доплата пошлины, НДС и акциза, а надбавка внутри самого утильсбора.
Отдельная лазейка «физлицо ввозит для личного пользования» пока сохраняется: проект распространения того же механизма на физлиц готовился к 1 апреля 2026 года, но отложен и в силу не вступил (по данным Минпромторга, дата не определена).
Дословно из ПП РФ №152: формула утильсбора
Постановление Правительства РФ от 13.02.2024 № 152: «…Сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате в отношении колесного транспортного средства, помещенного под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления и выпущенного таможенными органами на территории Евразийского экономического союза по ставкам ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (УС), исчисляется по формуле»
Как это влияет на покупку?
«Дешёвый» серый ввоз через сопредельные страны ЕАЭС — мёртвый маршрут: экономия на бумаге не окупает юридический риск и доплату при легализации в России. Официальный ввоз и точный расчёт таможенных платежей — в калькуляторе растаможки.
Источники
- ПП РФ №152 от 13.02.2024 (довзимание разницы платежей при ввозе через ЕАЭС), в силе с 01.04.2024проверено 11.07.2026
- Единый таможенный тариф и право ЕАЭС — актуальные условия ввоза по каналам уточняйте у ФТСпроверено 11.07.2026
Материал — ориентир, не оферта и не налоговая или юридическая консультация. Ставки и формулировки сверены на 11.07.2026; перед сделкой сверяйтесь с первоисточником и ФТС.