Bestune Pony
Электромобиль · Хэтчбек
Новый электромобиль в России стоит от 765 000 руб. до 396 204 234 руб., медиана начальной цены — 5 690 000 руб. по 164 моделям из 216; у каждой цены назван источник. Электромобиль с пробегом 2–3 года стоит от 877 947 до 22 900 000 руб., медиана нижней границы — 2 800 000 руб. по 66 моделям из 216; источник этих цен не назван, так что это ориентир.
Обновлено 28.10.2026
Новый электромобиль в России стоит от 765 000 руб. до 396 204 234 руб., медиана начальной цены — 5 690 000 руб. по 164 моделям из 216; у каждой цены назван источник.
Сколько моделей в каждом бюджете
Все модели каталога с ценой, включая гибриды, — как в подборках по бюджету.
Самые доступные в продаже


Электромобиль · Хэтчбек


Электромобиль · Хэтчбек
Электромобиль · Седан


Электромобиль · Хэтчбек
Гибриды с розеткой и с увеличенным запасом хода считаются отдельно: у 54 моделей с ценой она начинается от 1 191 682 руб., медиана — 5 037 500 руб. Что выбрать — гибрид или электромобиль.
Гибриды и машины, которые продают с пробегом, в этот ряд не входят; это начальные цены из карточек моделей, а точную цену называет продавец. Выбрать машину под свой бюджет помогут каталог электромобилей и подбор.
| Показатель | Цена |
|---|---|
| Самая низкая начальная цена | 765 000 руб. |
| Медиана начальной цены | 5 690 000 руб. |
| Самая высокая начальная цена | 396 204 234 руб. |
Электромобиль с пробегом 2–3 года стоит по каталогу от 877 947 до 22 900 000 руб., медиана нижней границы — 2 800 000 руб. по 66 моделям из 216; источник этих цен не назван, так что это ориентир.
Одни и те же модели: новая против 2–3 лет с пробегом · 57 моделей
В медиане дешевле на 1,8 млн руб.
У 57 моделей из 216 названы обе цены, и с пробегом такая машина в медиане дешевле новой на 1 754 000 руб. Сравниваем новую и подержанную цену одной и той же модели, а не разные машины между собой.
| Показатель | Цена |
|---|---|
| Медиана нижней границы | 2 800 000 руб. |
| Самая низкая нижняя граница | 877 947 руб. |
| Самая высокая верхняя граница | 22 900 000 руб. |
Льготное автокредитование приостановлено по сообщению Минпромторга от 30.09.2026. О возобновлении будет объявлено отдельно; цену с господдержкой не считаем доступным предложением.
Право на субсидию в каталоге отмечено у 11 моделей: отметка «положена» или «не положена» стоит у 285 из 286 моделей.
Электромобиль6
Гибрид с увеличенным запасом хода4
Гибрид с розеткой1
от 8 800 000 руб.один источникисточник
У всех 11 моделей право названо только перечнем Минпромторга, без подтверждения на странице марки, поэтому отметка предварительная; модель без отметки мы не считаем ни «да», ни «нет». Льготное автокредитование приостановлено по сообщению Минпромторга от 30.09.2026. О возобновлении будет объявлено отдельно; цену с господдержкой не считаем доступным предложением.
| Показатель | Моделей |
|---|---|
| Отметка о субсидии стоит в карточке | 285 |
| Право на субсидию есть | 11 |
Каналы поставки в каталоге названы у 286 из 286 моделей: параллельный импорт — 165 (57,7%), официальный импорт — 78 (27,3%), автомобиль с пробегом — 18 (6,3%), локальная сборка — 25 (8,7%).
Как модели каталога продаются в России
Таможенный кодекс ЕАЭС, статья 266, пункт 1: «…В отношении товаров для личного пользования, ввозимых на таможенную территорию Союза, подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, взимаемые по единым ставкам, либо таможенные пошлины, налоги, взимаемые в виде совокупного таможенного платежа»Текст статьи 266 ТК ЕАЭС · подтверждено на 01.01.2018
При официальном импорте и локальной сборке машину продаёт дилер марки, параллельный импорт ввозят без него, а машины с пробегом продают уже поездившими. Канал назван у всего каталога, и доли складываются из этих же моделей.
| Путь в Россию | Моделей | Доля каталога |
|---|---|---|
| параллельный импорт | 165 | 57,7% |
| официальный импорт | 78 | 27,3% |
| автомобиль с пробегом | 18 | 6,3% |
| локальная сборка | 25 | 8,7% |
Новый электромобиль в России стоит от 765 000 руб. до 396 204 234 руб., медиана начальной цены — 5 690 000 руб. по 164 моделям из 216; у каждой цены назван источник. Гибриды и машины, которые продают с пробегом, в этот ряд не входят; это начальные цены из карточек моделей, а точную цену называет продавец. Выбрать машину под свой бюджет помогут каталог электромобилей и подбор.
Электромобиль с пробегом 2–3 года стоит по каталогу от 877 947 до 22 900 000 руб., медиана нижней границы — 2 800 000 руб. по 66 моделям из 216; источник этих цен не назван, так что это ориентир. У 57 моделей из 216 названы обе цены, и с пробегом такая машина в медиане дешевле новой на 1 754 000 руб. Сравниваем новую и подержанную цену одной и той же модели, а не разные машины между собой.
Право на субсидию в каталоге отмечено у 11 моделей: отметка «положена» или «не положена» стоит у 285 из 286 моделей. У всех 11 моделей право названо только перечнем Минпромторга, без подтверждения на странице марки, поэтому отметка предварительная; модель без отметки мы не считаем ни «да», ни «нет». Льготное автокредитование приостановлено по сообщению Минпромторга от 30.09.2026. О возобновлении будет объявлено отдельно; цену с господдержкой не считаем доступным предложением.
Каналы поставки в каталоге названы у 286 из 286 моделей: параллельный импорт — 165 (57,7%), официальный импорт — 78 (27,3%), автомобиль с пробегом — 18 (6,3%), локальная сборка — 25 (8,7%). При официальном импорте и локальной сборке машину продаёт дилер марки, параллельный импорт ввозят без него, а машины с пробегом продают уже поездившими. Канал назван у всего каталога, и доли складываются из этих же моделей.
Цены новых машин и машин с пробегом — поля карточек каталога; у каждой цены назван источник. Цена конкретной модели остаётся на её карточке: эта страница отвечает про рынок, а не пересказывает одну машину.