Jaecoo J7 PHEV
Что за машина Jaecoo J7 PHEV и кому подойдёт?
Прямой ответ
Jaecoo J7 PHEV — подключаемый гибрид (внедорожник) мощностью 279 л.с.; официально в РФ цена не подтверждена — канал официальный импорт. Без розетки едет как обычный гибрид.
Jaecoo J7 PHEV — это подключаемый гибрид (кузов — внедорожник), мощность 279 л.с.. Запас хода показан раздельно: паспортное 90 км по единому циклу испытаний (WLTP), зимняя расчётная оценка 48 км — эти величины отвечают на разные вопросы и не усредняются. Электроатлас-Индекс модели — 25 из 100 в лиге B; балл считается внутри лиги, между лигами он несравним. Как устроен балл и что в него входит, показано ниже на этой же странице — вместе с числом сигналов, на которых он стоит.
Берите, если
- сильная сторона — владение в РФ (100 из 100)
Смотрите другое, если
- слабее всего — зима (0 из 100)
- важен большой зимний запас хода
Фото скоро
Сколько стоит в России?
Диапазон реальных предложений, не прайс продавца. Конфликтующие значения не усредняются. Сколько стоит электромобиль по каталогу целиком, насколько дешевле машины с пробегом и какими каналами они приезжают в Россию — в ответе про цену электромобиля.
Сколько проедет летом и зимой?
Паспортный запас Jaecoo J7 PHEV — 90 км по циклу WLTP; это паспортная величина производителя из стандартного цикла, а не то, что вы увидите на трассе. Реального смешанного числа по этой модели нет — усреднять его с паспортным мы не будем. Зимой при −10 °C расчётная оценка даёт 48 км: это расчётная оценка по методике — не наблюдение на дороге, и методика открыта.
Три числа, не усреднённые. Зимний — расчётная оценка по методике. Электромобиль зимой — разбор → · Методика →
90паспорт—реально48зимой, км| Сценарий | Лето | Зима −10 °C |
|---|---|---|
| Паспорт (WLTP) | 90 | — |
| Реальный смешанный | данных нет | 48 |
Как быстро заряжается?
На быстрой станции Jaecoo J7 PHEV проходит участок 10→80% примерно за 20 минут, пиковая мощность постоянного тока — 40 кВт. Домашний сценарий не рассчитан: ёмкость батареи в наших данных не названа, а брать её из воздуха мы не будем. Тип разъёма быстрой зарядки по этой модели не подтверждён, поэтому совместимость со станциями мы не утверждаем. Домашний сценарий мы ставим первым: он выводится из ёмкости батареи, тогда как время на станции зависит ещё и от самой станции.
Дома — основной сценарий (у 36% владельцев свой дом). Время расчётное из ёмкости батареи. Как заряжаются электромобили вообще, сколько это стоит по тарифам регионов и какие бывают разъёмы — в ответе про зарядку электромобиля.
Данных нет по полям: Зарядка дома · Разъём. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Разбор балла
Балл стоит на 5 из 5 измерений · 100% веса методики. Длина бара — балл 0–100 по текущим весам; кольцо-индекс всегда федеральный. Зима показана, но в балл не входит — почему, на странице методики.
Сильнейшее и слабейшее измерения выделены. Клик по «ⓘ» у зимнего числа — источник и метод. Полная методика — /metodologiya.
Сколько платить в месяц, если брать в кредит?
Платёж считается по вашим четырём условиям: цена машины, первоначальный взнос, срок и годовая ставка. Цена подставлена из каталога — её можно изменить. Ставку задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, ни один банк здесь не назван и не рекомендован, поэтому до вашего ввода платёж не показывается.
Считаем аннуитет — равный платёж каждый месяц, тот же способ, каким считают банки. Что идёт сверх платежа: растаможка при ввозе — в калькуляторе растаможки, условия господдержки — на странице субсидии.
Возьмите годовую ставку из предложения своего банка и впишите её в поле «Ставка». Данных о ставках банков у нас нет — поэтому число здесь не подставлено.
Расчёт — ориентир, не оферта и не предложение кредита. Ставку, срок и первоначальный взнос задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, и ни один банк здесь не назван и не рекомендован. Считается аннуитетный платёж по вашим вводам; комиссии, страхование, субсидия и расходы на содержание в него не входят. Итог не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) — точные условия называет банк в своём предложении.
Полные характеристики
Данных нет по полям: Батарея · Реальный пробег · Клиренс. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл, и подставлять его мы не будем.
Данные не упрощаются: названо КАЖДОЕ поле каталога — заполненные значением, остальные списком выше.
Б/у и батарея
Деградация — обобщённый ориентир по химии, не замер этой модели. Какие батареи стоят в машинах каталога, чем полная ёмкость отличается от полезной и какую гарантию называют марки — в ответе про батарею электромобиля.
Данных нет по полям: Б/у 2–3 года (медиана объявлений). Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Как проверить батарею б/у самому›
- Проверьте SOH (State of Health) через приложение бренда или OBD-сканер.
- Ориентир: ≥98% — почти новая; потеря 1–3%/год — норма.
- Важно: стандартный VIN-отчёт (Автотека) состояние батареи НЕ проверяет.
- Просите замер SOH у продавца перед покупкой — это ключевая цифра для EV.
PHEV: зимой владельцы фиксируют повышенный расход бензина на подогрев батареи — модельных данных в каталоге нет.
Чем гибрид отличается от электромобиля, что из них дешевле в России, кому положена субсидия и какими каналами они приезжают — в ответе «гибрид или электромобиль».
Известные проблемы
В каталоге known_issues пуст. Пустота = «данных нет», не ноль — поле наполняется по мере отзывов.
Голос владельцев
Отдельная шкала от нашего балла. Цитаты — со ссылкой на первоисточник (ст. 1274 ГК), не выдумываются.
Следим за Drive2 и Дромом; цитаты появятся со ссылкой на первоисточник.
Что с гарантией и сертификацией в России?
Сколько стоит ОСАГО в вашем регионе?
Данных нет по полям: СБКТС (при ввозе) · ОСАГО — оформление. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Итог зависит ещё от возраста, стажа и КБМ водителя — личные коэффициенты, здесь не учтены. Точный расчёт — у страховщика.
Указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У: «…устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) и коэффициенты страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Проверьте сайт производителя или канал параллельного импорта. Справочные данные бесплатны и показываются сразу.
Во сколько обходится электромобиль в год — транспортный налог в регионах присутствия, тариф ОСАГО по указанию ЦБ и цена электричества — в ответе про содержание электромобиля.
Частые вопросы
Какой у Jaecoo J7 PHEV реальный запас хода зимой?›
Зимой Jaecoo J7 PHEV проезжает около 48 км (расчётная оценка по методике) на одном заряде — против 90 км по паспортному циклу WLTP. Официально в России не продаётся (источник не назван). В Россию машина едет официальным импортом — с заводской гарантией и сервисом. По «Электроатлас-Индексу» модель набирает 25 из 100, сильнее всего — владение в рф (100).
источник цен не названКак быстро заряжается Jaecoo J7 PHEV?›
Jaecoo J7 PHEV заряжается с 10 до 80% за 20 мин на быстрой станции мощностью до 40 кВт. Мощность 279 л.с. Подключаемый гибрид, кузов — внедорожник. Разгон до 100 км/ч за 8.5 с. Передний привод. 5 мест, багажник 340 л.
источник цен не названС чем сравнить в лиге B?
Источники
Реальные хосты из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.
Нашли ошибку в данных? Сообщить → · История цены — секция появится, история копится с момента запуска.