5 новыхВся лента →

ATOM (хэтчбек) или GAC Aion V

Кто в чём сильнее · кому какая · цены в России

ATOM (хэтчбек)

Электромобиль · Хэтчбек

DC
120 кВт
0–100
8 с
≈54из 100предварительная
Цена в России
от 4 млн руб.
Пометка цены
один источник
Запас хода по паспорту
500 км WLTP

дальше едет по паспорту, дальше едет зимой

Паспорт
500 км WLTP
Реально
данных нет
Зимой при −10 °C
≈318 км
Цена в РФ
от 4 млн руб. · один источник
Мощность
204 л.с.
Багажник
345 л
Масса
данных нет
Гарантия батареи
8 лет
Тепловой насос
штатный
Батарея
77 кВт·ч (полная)
10–80 %
данных нет

Оценки по критериям

Доступность в России
81 предв.
Сервис и дилеры
данных нет
Оценки владельцев
46 предв.
Популярность
данных нет
Цена
70
Технический профиль
40 предв.

Проблемы

6 записей в каталоге · серьёзных: 2

GAC Aion V

Электромобиль · Кроссовер

DC
180 кВт
0–100
7,9 с
52из 100
Цена в России
от 4 млн руб.
Пометка цены
один источник
Запас хода по паспорту
600 км NEDC

больше багажник, динамичнее

Паспорт
600 км NEDC
Реально
370 км
Зимой при −10 °C
≈257 км
Цена в РФ
от 4 млн руб. · один источник
Мощность
224 л.с.
Багажник
427 л
Масса
1 930 кг
Гарантия батареи
данных нет
Тепловой насос
нет
Батарея
80 кВт·ч (полная)
10–80 %
24 мин

Оценки по критериям

Доступность в России
85
Сервис и дилеры
100
Оценки владельцев
данных нет
Популярность
11 предв.
Цена
70
Технический профиль
40 предв.

Проблемы

записей в каталоге нет

287 электромобилей
в базеДанные
с источникамиМетодология
открыта
Полное сравнение

До 3 моделей · ссылка обновляется — можно поделиться

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет ATOM (хэтчбек) — 500 км (WLTP) против 600 км (NEDC) у GAC Aion V. Цена на входе: ATOM (хэтчбек) — от 4 млн руб., GAC Aion V — от 4 млн руб.. Быстрее разгоняется до 100 км/ч GAC Aion V — 7,9 с против 8 с у ATOM (хэтчбек). Балл Электроатласа (среди электромобилей): ATOM (хэтчбек) — 54, GAC Aion V — 52 из 100.

Кто в чём сильнее

Главные числа рядом: цена, запас хода, зарядка, разгон, багажник.
  • Запас хода по паспортуСильнее:ATOM (хэтчбек)

    500 кмпротив600 км

    ATOM (хэтчбек)
    500 км
    GAC Aion V
    600 км
  • Цена отпоровну
    ATOM (хэтчбек)
    4 млн руб.
    GAC Aion V
    4 млн руб.
  • Разгон 0–100 км/чСильнее:GAC Aion V

    7,9 спротив8 с

    ATOM (хэтчбек)
    8 с
    GAC Aion V
    7,9 с
    на 0,1 с быстрее
  • Быстрая зарядкаСильнее:GAC Aion V

    180 кВтпротив120 кВт

    ATOM (хэтчбек)
    120 кВт
    GAC Aion V
    180 кВт
    +60 кВт
  • Зимой, оценкаСильнее:ATOM (хэтчбек)

    318 кмпротив257 км

    ATOM (хэтчбек)
    318 км
    GAC Aion V
    257 км
  • БагажникСильнее:GAC Aion V

    427 лпротив345 л

    ATOM (хэтчбек)
    345 л
    GAC Aion V
    427 л
    +82 л

Что выбрать: ATOM (хэтчбек) или GAC Aion V?

ATOM (хэтчбек)

ЭлектромобильОфициально

Чем сильнее:

  • дальше едет по паспорту
  • дальше едет зимой
Карточка

GAC Aion V

ЭлектромобильОфициально

Чем сильнее:

  • больше багажник
  • динамичнее
КарточкаДилеры
Разбор словами

По паспортному циклу дальше едет ATOM (хэтчбек). Паспортный запас хода: ATOM (хэтчбек) — 500 км (WLTP); GAC Aion V — 600 км (NEDC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Единственного лидера по этому показателю нет. Цены: ATOM (хэтчбек) — от 3 980 000 руб.; GAC Aion V — от 3 999 000 руб.; указаны стартовые цены. Батареи — ATOM (хэтчбек) — 77 кВт·ч; GAC Aion V — 80 кВт·ч. Указаны полные ёмкости, включая буферную зону. В нашем рейтинге (среди электромобилей): ATOM (хэтчбек) — 54 из 100; GAC Aion V — 52 из 100.

Полное сравнение

лучше в строкеданных нет — пусто, не ноль
Сравнение характеристик: ATOM (хэтчбек) · GAC Aion V
Характеристика
ATOM (хэтчбек)≈54/100 предв.
электросреди электромобилей
GAC Aion V52/100
электросреди электромобилей
Паспортный пробег500 кмWLTP600 кмNEDC
Реальный пробегданных нет370 км
Зимний пробег318 км257 км
Батарея (полная)77 кВт·ч80 кВт·ч
Макс. DC120 кВт180 кВт
Зарядка 10–80%данных нет24 мин
Разгон 0–1008 с7,9 с
Мощность204 л.с.224 л.с.
Багажник345 л427 л
Массаданных нет1 930 кг
Цена4 млн руб.4 млн руб.
Гарантия батареи8 летданных нет
Канал / локализацияОфициально, локальная сборкаОфициально, ввозит импортёр
Сертификат ОТТСда · № ТС RU Е-RU.МТ02.01309.Р2да · № ТС RU Е-CN.МЛ26.00240
Тепловой насосштатныйнет
Химия батареиNMCNMC
Комудальше едет по паспорту, дальше едет зимойбольше багажник, динамичнее

Сколько стоит в России?

Стартовая цена, как продаётся и куда идти дальше.

  • ATOM (хэтчбек)

    от 4 млн руб.

    проверено 29.09.2026

    Официально· собирают в России

    Дилеров в каталоге пока нет

    Владение

  • GAC Aion V

    от 4 млн руб.

    проверено 27.09.2026

    Официально· ввозит импортёр
    ДилерыВладение

Что важно знать

Известные проблемы из каталога и где искать сервис.

ATOM (хэтчбек)

  • серьёзнаяЦена 3.98 млн ₽ ставит ATOM в верхнюю границу бюджета 3 млн ₽; без субсидии — выход за рамкуисточник
  • серьёзнаяДилер в Калининграде на май 2026 не подтверждён публично; сервис только через Москву
Все 6 в карточкеДилеров в каталоге пока нет

GAC Aion V

Записей о проблемах в каталоге нет.

Дилеры в 5 регионах

Из чего сложилась оценка

Шесть измерений методики, каждое от 0 до 100.
ATOM (хэтчбек)· Оценка ≈54 из 100 (предварительная) · среди электромобилейGAC Aion V· Оценка 52 из 100 · среди электромобилей

Доступность в России

81
85

Сервис и дилеры

данных нет
100

Оценки владельцев

46
данных нет

Популярность

данных нет
11

Цена

70
70

Технический профиль

40
40

Зима входит в технический профиль — зимний ход смотрите в таблице

Частые вопросы

По паспортному циклу дальше едет ATOM (хэтчбек). Паспортный запас хода: ATOM (хэтчбек) — 500 км (WLTP); GAC Aion V — 600 км (NEDC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

Единственного лидера по этому показателю нет. Цены: ATOM (хэтчбек) — от 3 980 000 руб.; GAC Aion V — от 3 999 000 руб.; каналы: ATOM (хэтчбек) — официально, локальная сборка; GAC Aion V — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

Максимальная мощность DC выше у GAC Aion V. ATOM (хэтчбек) — 120 кВт; GAC Aion V — 180 кВт. Здесь указана максимальная мощность быстрой зарядки из каталога. Это отдельный показатель: он не задаёт время зарядки от 10 до 80 процентов, поэтому при отсутствии времени мы не рассчитываем его по пиковой мощности.

Зимой дальше едет ATOM (хэтчбек). Зимний ход при −10 °C: ATOM (хэтчбек) — около 318 км; GAC Aion V — около 257 км (расчётная оценка по методике). Это отдельная величина от паспортного запаса хода, и в общий балл она не входит; где оценки нет, мы её не подставляем.

Куда дальше

Карточка ATOM (хэтчбек)Цены по регионам, дилеры, зима, владениеКарточка GAC Aion VЦены по регионам, дилеры, зима, владениеКто проедет дальше зимойВсе модели по зимнему запасу ходаСоперники в рейтингеВсе электромобили по оценке

Похожие сравнения

С кем ещё сравнивают ATOM (хэтчбек) · среди электромобилей

С кем ещё сравнивают GAC Aion V · среди электромобилей

Источники

22 источника

Показать 22 источника

Как считаем и проверяем — Методология

← Все сравненияНе знаете, что сравнить? Подбор за 4 вопроса →
Цены и дилеры