
Цена: данных нетискали 28.09.2026
Audi Q8 e-tron выигрывает в 3 из 3: дальше зимой на ~155 км, дальше по паспорту; JMEV Yi (羿) не выигрывает ни в одном.

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Берите, если:
По данным каталога явных преимуществ нет.

Цена: данных нетискали 28.09.2026

маршрут РФ, Уссурийск; доставка и оформление включены, утильсбор отдельно
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Audi Q8 e-tron | JMEV Yi (羿) |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Audi Q8 e-tron31 мин | JMEV Yi (羿)данных нет |
| Тепловой насос | Audi Q8 e-tronштатный | JMEV Yi (羿)нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Audi Q8 e-tron | JMEV Yi (羿) | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 915 мм | 3 720 мм | |
| Ширина | 1 935 мм | 1 640 мм | |
| Высота | 1 633 мм | 1 535 мм | |
| Колёсная база | 2 928 мм | 2 390 мм | |
| Клиренс | 172 мм | данных нет |
| Audi Q8 e-tron | JMEV Yi (羿)≈17 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 471 км WLTP | 330 км CLTC | Audi Q8 e-tron ≈ +200 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~300 км | ~145 км | Audi Q8 e-tron +155 км |
| В реальной поездке | |||
| В реальной поездке | 560 км | данных нет | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | нет | |
| Батарея (полезная) | 106 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | 114 кВт·ч | 30,2 кВт·ч | Audi Q8 e-tron +83,8 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 31 мин | данных нет | |
| Пик быстрой зарядки | 170 кВт | данных нет | |
| Мощность | 402 л.с. | 68 л.с. | Audi Q8 e-tron +334 л.с. |
| Крутящий момент | 973 Н·м | 125 Н·м | Audi Q8 e-tron +848 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,5 с | данных нет | |
| Привод | полный | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Седан | |
| Мест | 5 | 4 | Audi Q8 e-tron +1 |
| Багажник | 569 л | данных нет | |
| Масса | 2 650 кг | 1 060 кг | JMEV Yi (羿) на 1 590 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Audi Q8 e-tron: 471 км WLTP против 330 км CLTC у JMEV Yi (羿). Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дальше Audi Q8 e-tron: ~300 км против ~145 км у JMEV Yi (羿) — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей




среди электромобилей