
оценка≈32из 100
от 3,9 млн руб.источник
оценка≈32из 100
цена продавца · проверено 17.09.2026
Гибрид с розеткой · СеданПараллельный ввозСедан
BYD Han DM-i выигрывает в 1 из 2: больше багажник; Geely New Coolray не выигрывает ни в одном. Цены сравнивать рано: условия разные.

Берите, если:
Берите, если:

комплектация Спорт / Sport; возможны выгоды
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Han DM-i | Geely New Coolray |
|---|---|---|
| Тепловой насос | BYD Han DM-iнет | Geely New Coolrayданных нет |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Han DM-iGB/T | Geely New Coolrayданных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| BYD Han DM-i | Geely New Coolray | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 975 мм | 4 380 мм | |
| Ширина | 1 910 мм | 1 810 мм | |
| Высота | 1 495 мм | 1 615 мм | |
| Колёсная база | 2 920 мм | 2 600 мм | |
| Клиренс | 130 мм | данных нет |
| BYD Han DM-i≈32 | Geely New Coolray | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 121 км NEDC | данных нет | |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~52 км | данных нет | |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | данных нет | |
| Батарея (полная) | 18,3 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | LFP | данных нет | |
| Пик быстрой зарядки | 69 кВт | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 197 л.с. | 259 л.с. | Geely New Coolray +62 л.с. |
| Крутящий момент | 316 Н·м | 290 Н·м | BYD Han DM-i +26 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,7 с | 6,9 с | почти поровну |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Седан | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 380 л | 330 л | BYD Han DM-i +50 л |
| Масса | 1 910 кг | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
среди гибридов


среди гибридов


