Вся лента →

DS 3 E-Tense или NIO ES7

NIO ES7 выигрывает в 4 из 5: дальше по WLTP на ≈104 км, быстрее разгоняется; DS 3 E-Tense — в 1 из 5: быстрее заряжается.

DS 3 E-Tense, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
оценки пока нет
© Электроатлас · создано с помощью ИИ

Цена: данных нетискали 28.09.2026

оценки пока нет
Электромобиль · КроссоверИскали, не нашлиКроссовер
NIO ES7, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
оценка≈24из 100
© Электроатлас · создано с помощью ИИ
от 8,9 млн руб.источник
оценка≈24из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер

Кто в чём сильнее?

Цена отданных мало
DS 3 E-Tense
данных нет
NIO ES7
8,9 млн руб.
Запас хода по паспортуNIO ES7 ≈ +104 км по WLTP
DS 3 E-Tense
404 км WLTP
NIO ES7
620 км CLTC
Циклы разные: с поправкой на WLTP ≈ 404 км у DS 3 E-Tense и ≈ 508 км у NIO ES7.
Зимой при −10 °CNIO ES7 +66 км
DS 3 E-Tense
~257 км
NIO ES7
~323 км
Зарядка 10→80 %DS 3 E-Tense на 5 мин быстрее
DS 3 E-Tense
30 мин
NIO ES7
35 мин
Разгон 0–100 км/чNIO ES7 на 5,2 с быстрее
DS 3 E-Tense
9,1 с
NIO ES7
3,9 с
БагажникNIO ES7 +80 л
DS 3 E-Tense
350 л
NIO ES7
430 л

Кому какая подойдёт?

DS 3 E-Tense

Берите, если:

  • заряжаетесь в пути: на 5 мин быстрее 10→80 %

NIO ES7

Берите, если:

  • нужна мощность: 653 л.с. против 156
  • важна динамика: на 5,2 с быстрее до 100

Сколько стоит в России?

DS 3 E-Tense
DS 3 E-Tense, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Дилеров в каталоге пока нет

Сайт маркиСтоимость владения
NIO ES7
NIO ES7, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
от 8 905 000 руб.источник
Чья цена
цена продавца на сайте gogetcar.ru
С пробегом 2–3 года
5–7,5 млн руб.

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга

Кому положена субсидия

Сколько проедет зимой и как быстро зарядить?

по WLTPзимой
DS 3 E-Tense
по WLTPзимой
NIO ES7
Зимой обе сохраняют около 64 % хода по WLTP.
Быстрая зарядка
Зарядка 10→80 %в сравнении выше
Пик быстрой зарядкиDS 3 E-Tense100 кВтNIO ES7140 кВт
Тепловой насосDS 3 E-TenseопцияNIO ES7есть
Разъём быстрой зарядкиCCS2 у обеих
Посчитать зарядку

Что с гарантией и сервисом?

Гарантия на батареюDS 3 E-Tense — 8 лет, NIO ES7 — 10 лет
DS 3 E-Tense

На что жалуются

  • средняяЗимний запас хода существенно падает из-за небольшой батареи
  • мелкаяМедленная максимальная мощность мотора (115 кВт / 156 л.с.) — слабовата для класса
Ещё 1
  • мелкаяОграниченная скорость 150 км/ч — ниже большинства конкурентовev-database.org
NIO ES7
Одобрение типа (ОТТС)
нет
Сервис машин параллельного импорта
обслуживает
Запчасти
под заказ, 4–8 недель

На что жалуются

Записей о проблемах в каталоге нет

Какая больше?

DS 3 E-TenseNIO ES7
Длина4 118 мм4 912 мм
Ширина1 791 мм1 987 мм
Высота1 536 мм1 720 мм
Колёсная база2 558 мм2 960 мм
Клиренс170 мм190 мм

Все характеристики

DS 3 E-TenseNIO ES7≈24Разница
По паспорту
По паспорту404 км WLTP620 км CLTCNIO ES7 ≈ +104 км по WLTP
Зимой при −10 °C
Зимой при −10 °C~257 км ~323 км NIO ES7 +66 км
Тепловой насос
Тепловой насосопцияесть
Батарея (полезная)50,8 кВт·чданных нет
Батарея (полная)54 кВт·ч75 кВт·чNIO ES7 +21 кВт·ч
Химия батареилитий-ионная (тип не назван)NMC
Зарядка 10→80 %30 мин35 минDS 3 E-Tense на 5 мин быстрее
Пик быстрой зарядки100 кВт140 кВтNIO ES7 +40 кВт
Разъём быстрой зарядкиCCS2CCS2
Розетка из машины (V2L)естьнет
Мощность156 л.с.653 л.с.NIO ES7 +497 л.с.
Крутящий момент260 Н·м850 Н·мNIO ES7 +590 Н·м
Разгон 0–100 км/ч9,1 с3,9 сNIO ES7 на 5,2 с быстрее
Приводпереднийполный
КузовКроссоверКроссовер
Мест55поровну
Багажник350 л430 лNIO ES7 +80 л
Масса1 646 кгданных нет
Euro NCAP4 звезды5 звёздNIO ES7 +1

Из чего сложилась оценка?

DS 3 E-Tense
оценки пока нет
NIO ES7
≈24из 100
среди электромобилей
Доступность в России
данных нет37
Сервис и дилеры
данных нет10
Оценки владельцев
860
Популярность
данных нет57
Цена
данных нет35
Технический профиль
4057

Оценка не продаётсяКак считаем

Частые вопросы

У кого больше запас хода по паспорту — DS 3 E-Tense или NIO ES7?

Дальше NIO ES7: 620 км CLTC против 404 км WLTP у DS 3 E-Tense. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.

Что быстрее заряжается — DS 3 E-Tense или NIO ES7?

Быстрее DS 3 E-Tense: 30 мин против 35 мин у NIO ES7. Это 10→80 %, не полный заряд.

Что дальше едет зимой — DS 3 E-Tense или NIO ES7?

Дальше NIO ES7: ~323 км против ~257 км у DS 3 E-Tense — по расчёту при −10 °C.

Куда дальше?

Что ещё сравнить?

Источники

15 источников
Как считаем — методология