5 новыхВся лента →

DS 9 E-Tense PHEV или Geely EX5 EM-i

Кто в чём сильнее · кому какая · цены в России

DS 9 E-Tense PHEV

Гибрид с розеткой · Седан

DC
данных нет
0–100
5,6 с
≈40из 100предварительная
Цена в России
от 6,5 млн руб.
Пометка цены
один источник
Запас хода по паспорту
51 км WLTP

больше багажник, динамичнее

Паспорт
51 км WLTP
Реально
60 км
Зимой при −10 °C
≈27 км
Цена в РФ
от 6,5 млн руб. · один источник
Мощность
360 л.с.
Багажник
510 л
Масса
1 864 кг
Гарантия батареи
8 лет
Тепловой насос
нет
Батарея
15,6 кВт·ч
10–80 %
данных нет

Оценки по критериям

Доступность в России
37 предв.
Сервис и дилеры
данных нет
Оценки владельцев
79 предв.
Популярность
данных нет
Цена
49
Технический профиль
23

Проблемы

2 записи в каталоге · серьёзных: 1

Geely EX5 EM-i

Гибрид с розеткой · Кроссовер

DC
30 кВт
0–100
8,1 с
≈41из 100предварительная
Цена в России
от 3,2 млн руб.
Пометка цены
один источник
Запас хода по паспорту
105 км NEDC

дальше едет по паспорту, дешевле

Паспорт
105 км NEDC
Реально
данных нет
Зимой при −10 °C
≈45–53 км
Цена в РФ
от 3,2 млн руб. · один источник
Мощность
218 л.с.
Багажник
428 л
Масса
1 770 кг
Гарантия батареи
8 лет
Тепловой насос
данных нет
Батарея
18,4 кВт·ч
10–80 %
данных нет

Оценки по критериям

Доступность в России
69 предв.
Сервис и дилеры
100
Оценки владельцев
23 предв.
Популярность
данных нет
Цена
79
Технический профиль
20 предв.

Проблемы

1 запись в каталоге
287 электромобилей
в базеДанные
с источникамиМетодология
открыта
Полное сравнение

До 3 моделей · ссылка обновляется — можно поделиться

С поправкой на цикл дальше по паспорту едет Geely EX5 EM-i — 105 км (NEDC) против 51 км (WLTP) у DS 9 E-Tense PHEV. Дешевле на входе Geely EX5 EM-i — от 3,2 млн руб. против 6,5 млн руб. у DS 9 E-Tense PHEV. Быстрее разгоняется до 100 км/ч DS 9 E-Tense PHEV — 5,6 с против 8,1 с у Geely EX5 EM-i. Балл Электроатласа (среди гибридов): DS 9 E-Tense PHEV — 40, Geely EX5 EM-i — 41 из 100.

Кто в чём сильнее

Главные числа рядом: цена, запас хода, зарядка, разгон, багажник.
  • Запас хода по паспортуСильнее:Geely EX5 EM-i

    105 кмпротив51 км

    DS 9 E-Tense PHEV
    51 км
    Geely EX5 EM-i
    105 км
  • Цена отСильнее:Geely EX5 EM-i

    3,2 млн руб.против6,5 млн руб.

    DS 9 E-Tense PHEV
    6,5 млн руб.
    Geely EX5 EM-i
    3,2 млн руб.
    дешевле на 3,2 млн руб.
  • Разгон 0–100 км/чСильнее:DS 9 E-Tense PHEV

    5,6 спротив8,1 с

    DS 9 E-Tense PHEV
    5,6 с
    Geely EX5 EM-i
    8,1 с
    на 2,5 с быстрее
  • Быстрая зарядкамало данных
    DS 9 E-Tense PHEV
    данных нет
    Geely EX5 EM-i
    30 кВт
  • Зимой, оценкаСильнее:Geely EX5 EM-i

    45–53 кмпротив27 км

    DS 9 E-Tense PHEV
    27 км
    Geely EX5 EM-i
    45–53 км
  • БагажникСильнее:DS 9 E-Tense PHEV

    510 лпротив428 л

    DS 9 E-Tense PHEV
    510 л
    Geely EX5 EM-i
    428 л
    +82 л

Что выбрать: DS 9 E-Tense PHEV или Geely EX5 EM-i?

DS 9 E-Tense PHEV — фото
Автор фото и лицензияФото: Harvey Bold / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)

DS 9 E-Tense PHEV

Гибрид с розеткойПараллельный импорт

Чем сильнее:

  • больше багажник
  • динамичнее
Карточка

Geely EX5 EM-i

Гибрид с розеткойОфициально

Чем сильнее:

  • дальше едет по паспорту
  • дешевле
  • дальше едет зимой
КарточкаДилеры
Разбор словами

По паспортному циклу дальше едет Geely EX5 EM-i. Паспортный запас хода: DS 9 E-Tense PHEV — 51 км (WLTP); Geely EX5 EM-i — 105 км (NEDC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. На входе дешевле Geely EX5 EM-i. Цены: DS 9 E-Tense PHEV — от 6 468 000 руб.; Geely EX5 EM-i — от 3 229 990 руб.; указаны стартовые цены. Батареи — DS 9 E-Tense PHEV — 15,6 кВт·ч; Geely EX5 EM-i — 18,4 кВт·ч. Указаны полезные ёмкости. У DS 9 E-Tense PHEV, Geely EX5 EM-i часть хода даёт ДВС. В нашем рейтинге (среди гибридов): DS 9 E-Tense PHEV — 40 из 100; Geely EX5 EM-i — 41 из 100.

Полное сравнение

лучше в строкеданных нет — пусто, не ноль
Сравнение характеристик: DS 9 E-Tense PHEV · Geely EX5 EM-i
Характеристика
DS 9 E-Tense PHEV≈40/100 предв.
гибридысреди гибридов
Geely EX5 EM-i≈41/100 предв.
гибридысреди гибридов
Паспортный пробег51 кмWLTP105 кмNEDC
Реальный пробег60 кмданных нет
Зимний пробег27 км45–53 км
Батарея15,6 кВт·ч18,4 кВт·ч
Батарея (полная)11,9 кВт·чданных нет
Макс. DCданных нет30 кВт
Разгон 0–1005,6 с8,1 с
Мощность360 л.с.218 л.с.
Багажник510 л428 л
Масса1 864 кг1 770 кг
Цена6,5 млн руб.3,2 млн руб.
Гарантия батареи8 лет8 лет
Канал / локализацияПараллельный импортОфициально, ввозит импортёр
Сертификат ОТТСданных нетда · № ТС RU Е-CN.МТ02.01305.Р2
Тепловой насоснетданных нет
Химия батареилитий-ионная (тип не назван)LFP
Комубольше багажник, динамичнеедальше едет по паспорту, дешевле

Сколько стоит в России?

Стартовая цена, как продаётся и куда идти дальше.
Geely EX5 EM-i дешевле на 3,2 млн руб.

Что важно знать

Известные проблемы из каталога и где искать сервис.

DS 9 E-Tense PHEV

  • серьёзнаяОтсутствие сервисной инфраструктуры DS в России
  • средняяНет DC быстрой зарядки — только AC 7 кВтисточник
Дилеров в каталоге пока нет

Geely EX5 EM-i

  • средняяПри сибирских морозах гибридная система работает нестабильно — значительное падение электрического запаса ходаисточник
Дилеры в 5 регионах

Из чего сложилась оценка

Шесть измерений методики, каждое от 0 до 100.
DS 9 E-Tense PHEV· Оценка ≈40 из 100 (предварительная) · среди гибридовGeely EX5 EM-i· Оценка ≈41 из 100 (предварительная) · среди гибридов

Доступность в России

37
69

Сервис и дилеры

данных нет
100

Оценки владельцев

79
23

Популярность

данных нет
данных нет

Цена

49
79

Технический профиль

23
20

Зима входит в технический профиль — зимний ход смотрите в таблице

Частые вопросы

По паспортному циклу дальше едет Geely EX5 EM-i. Паспортный запас хода: DS 9 E-Tense PHEV — 51 км (WLTP); Geely EX5 EM-i — 105 км (NEDC). Циклы разные, лидер выбран по пересчёту на WLTP. Это паспортный показатель, а не измеренный пробег в поездке. Реальный и зимний ход показаны отдельно, если такие данные есть в каталоге.

Дешевле на входе Geely EX5 EM-i. Цены: DS 9 E-Tense PHEV — от 6 468 000 руб.; Geely EX5 EM-i — от 3 229 990 руб.; каналы: DS 9 E-Tense PHEV — параллельный импорт; Geely EX5 EM-i — официально, ввозит импортёр. Это стартовые цены из каталога; где цены нет, мы её не подставляем, а растаможку считает отдельный калькулятор.

Зимой дальше едет Geely EX5 EM-i. Зимний ход при −10 °C: DS 9 E-Tense PHEV — около 27 км; Geely EX5 EM-i — около 45–53 км (расчётная оценка по методике). Сравнение — по нижней границе оценки. Это отдельная величина от паспортного запаса хода, и в общий балл она не входит; где оценки нет, мы её не подставляем.

Куда дальше

Карточка DS 9 E-Tense PHEVЦены по регионам, дилеры, зима, владениеКарточка Geely EX5 EM-iЦены по регионам, дилеры, зима, владениеКто проедет дальше зимойВсе модели по зимнему запасу ходаГибрид или электромобильЧто выбрать под ваши поездкиСоперники в рейтингеВсе гибриды по оценке

Похожие сравнения

С кем ещё сравнивают DS 9 E-Tense PHEV · среди гибридов

С кем ещё сравнивают Geely EX5 EM-i · среди гибридов

Источники

18 источников

Показать 18 источников

Как считаем и проверяем — Методология

← Все сравненияНе знаете, что сравнить? Подбор за 4 вопроса →
Цены и дилеры