Вся лента →

Ferrari 296 GTB или Lynk & Co 03+

Разгон 0–100 км/ч: 2,9 с у Ferrari 296 GTB и 6,5 с у Lynk & Co 03+.

Ferrari 296 GTB, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
оценка≈22из 100
© Электроатлас · создано с помощью ИИ
Ferrari 296 GTB
от 30 млн руб.источник
оценка≈22из 100
по объявлению · проверено 27.09.2026
Гибрид с розеткой · КупеПараллельный ввозКупе
ДилерыКарточка
оценки пока нет
Lynk & Co 03+

Цена: данных нетискали 28.09.2026

оценки пока нет
Гибрид с розеткой · СеданИскали, не нашлиСедан
ДилерыКарточка

Кто в чём сильнее?

Цена отданных мало
Ferrari 296 GTB
30 млн руб.
Lynk & Co 03+
данных нет
Запас хода по паспортуданных мало
Ferrari 296 GTB
25 км
Lynk & Co 03+
данных нет
Зимой при −10 °Cданных мало
Ferrari 296 GTB
13–16 км
Lynk & Co 03+
данных нет
Разгон 0–100 км/чFerrari 296 GTB на 3,6 с быстрее
Ferrari 296 GTB
2,9 с
Lynk & Co 03+
6,5 с
Багажникданных мало
Ferrari 296 GTB
112 л
Lynk & Co 03+
данных нет

Кому какая подойдёт?

Ferrari 296 GTB

Берите, если:

  • нужна мощность: 819 л.с. против 272
  • важна динамика: на 3,6 с быстрее до 100

Lynk & Co 03+

По данным каталога явных преимуществ нет.

Сколько стоит в России?

Ferrari 296 GTB
Ferrari 296 GTB, вид спереди в три четверти, в студии Электроатласа
от 29 990 000 руб.источник
Чья цена
объявление на auto.drom.ru
Дилеры в 2 регионахСтоимость владенияПосчитать растаможку
Lynk & Co 03+

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Что говорит продавецподробнее

Объявления lynkco-cars.ru от 26.09.2026 описывают бензиновую Lynk & Co 03 («254 л.с. / бензин»), а не PHEV этой карточки. Они не подтверждают её наличие, цену или официальный ввоз. В ограниченном поиске 28.09.2026 новое предложение PHEV не найдено; это не доказательство отсутствия модели в России. Канал поставки не установлен.

С пробегом 2–3 года
2,2–3,8 млн руб.
Дилеры в 1 регионеСтоимость владения

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга

Кому положена субсидия

Сколько проедет зимой и как быстро зарядить?

по паспортузимой
Ferrari 296 GTB
по паспортузимой
Lynk & Co 03+
Зимой Ferrari 296 GTB сохраняет около 52 % паспортного хода.

Что с гарантией и сервисом?

Гарантия на батареюFerrari 296 GTB — 5 лет, Lynk & Co 03+ — данных нет
Ferrari 296 GTB

На что жалуются

  • серьёзнаяОтзыв: коррозия топливопровода и риск утечки топлива (Do Not Drive)caranddriver.com
  • серьёзнаяОтзыв 2025: недостаточная затяжка гайки масляного фильтра турбиныroadandtrack.com
Ещё 1
  • средняяСтоимость обслуживания и страховки в России запредельная
Lynk & Co 03+
Сервис машин параллельного импорта
обслуживает
Запчасти
под заказ, 4–8 недель

На что жалуются

Записей о проблемах в каталоге нет

Какая больше?

Ferrari 296 GTBLynk & Co 03+
Длина4 565 мм4 697 мм
Ширина1 958 мм1 843 мм
Высота1 187 мм1 448 мм
Колёсная база2 600 мм2 730 мм
Клиренсданных нет132 мм

Все характеристики

Ferrari 296 GTB≈22Lynk & Co 03+Разница
По паспорту
По паспорту25 км WLTPданных нет
Зимой при −10 °C
Зимой при −10 °C~13 км данных нет
Батарея (полная)5 кВт·чданных нет
Химия батареилитий-ионная (тип не назван)данных нет
Мощность819 л.с.272 л.с.Ferrari 296 GTB +547 л.с.
Крутящий момент740 Н·м325 Н·мFerrari 296 GTB +415 Н·м
Разгон 0–100 км/ч2,9 с6,5 сFerrari 296 GTB на 3,6 с быстрее
Приводзаднийполный
КузовКупеСедан
Мест2данных нет
Багажник112 лданных нет
Массаданных нет1 560 кг

Из чего сложилась оценка?

Ferrari 296 GTB
≈22из 100
Lynk & Co 03+
оценки пока нет
среди гибридов
Доступность в России
32данных нет
Сервис и дилеры
2020
Оценки владельцев
45данных нет
Популярность
данных нетданных нет
Цена
0данных нет
Технический профиль
17данных нет

Оценка не продаётсяКак считаем

Куда дальше?

Карточка Ferrari 296 GTBЦены по регионам, дилеры, зима, владениеКарточка Lynk & Co 03+Цены по регионам, дилеры, зима, владениеКто проедет дальше зимойВсе модели по зимнему запасу ходаГибрид или электромобильЧто выбрать под ваши поездкиНе знаете, что сравнить?Подбор за 4 вопросаСоперники в рейтингеВсе гибриды по оценке

Что ещё сравнить?

С кем ещё сравнить Ferrari 296 GTB и Lynk & Co 03+

среди гибридов

Источники

19 источников
Как считаем — методология
Цены и дилеры