
оценка≈22из 100
от 30 млн руб.источник
оценка≈22из 100
по объявлению · проверено 27.09.2026
Гибрид с розеткой · КупеПараллельный ввозКупе
Wey 03 выигрывает в 3 из 4: дальше зимой на ~59 км, дальше по паспорту; Ferrari 296 GTB — в 1 из 4: быстрее разгоняется.

Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Ferrari 296 GTB | Wey 03 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Ferrari 296 GTBданных нет | Wey 0338 мин |
| Тепловой насос | Ferrari 296 GTBданных нет | Wey 03штатный |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Ferrari 296 GTB | Wey 03 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 565 мм | 4 668 мм | |
| Ширина | 1 958 мм | 1 890 мм | |
| Высота | 1 187 мм | 1 730 мм | |
| Колёсная база | 2 600 мм | 2 745 мм |
| Ferrari 296 GTB≈22 | Wey 03 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 25 км WLTP | 113 км WLTP | Wey 03 +88 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~13 км | ~72 км | Wey 03 +59 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 28,9 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 5 кВт·ч | 34 кВт·ч | Wey 03 +29 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | данных нет | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 38 мин | |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 50 кВт | |
| Мощность | 819 л.с. | 442 л.с. | Ferrari 296 GTB +377 л.с. |
| Крутящий момент | 740 Н·м | 685 Н·м | Ferrari 296 GTB +55 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,9 с | 7,3 с | Ferrari 296 GTB на 4,4 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Купе | Кроссовер | |
| Мест | 2 | 5 | Wey 03 +3 |
| Багажник | 112 л | 517 л | Wey 03 +405 л |
| Масса | данных нет | 2 100 кг | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Wey 03: 113 км против 25 км у Ferrari 296 GTB. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дальше Wey 03: ~72 км против 13–16 км у Ferrari 296 GTB — по расчёту при −10 °C.
среди гибридов


