
оценка≈20из 100
от 52,8 млн руб.источник
оценка≈20из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Гибрид с розеткой · КупеПараллельный ввозКупе
Omoda 7 PHEV выигрывает в 3 из 4: дальше зимой на ~36 км, дальше по паспорту; Ferrari SF90 Stradale — в 1 из 4: быстрее разгоняется.


Цена: данных нетискали 29.09.2026
Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Ferrari SF90 Stradale | Omoda 7 PHEV |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Ferrari SF90 Stradaleданных нет | Omoda 7 PHEV20 мин |
| Тепловой насос | Ferrari SF90 Stradaleнет | Omoda 7 PHEVданных нет |
| Разъём быстрой зарядки | Ferrari SF90 Stradaleданных нет | Omoda 7 PHEVCCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Ferrari SF90 Stradale | Omoda 7 PHEV | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 710 мм | 4 660 мм | |
| Ширина | 1 972 мм | 1 875 мм | |
| Высота | 1 186 мм | 1 670 мм | |
| Колёсная база | 2 650 мм | 2 720 мм | |
| Клиренс | 180 мм | 157 мм |
| Ferrari SF90 Stradale≈20 | Omoda 7 PHEV | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 25 км WLTP | 92 км WLTP | Omoda 7 PHEV +67 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~13 км | ~49 км | Omoda 7 PHEV +36 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | данных нет | |
| Батарея (полная) | данных нет | 18,4 кВт·ч | |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 20 мин | |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 40 кВт | |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | есть | |
| Мощность | 986 л.с. | 204 л.с. | Ferrari SF90 Stradale +782 л.с. |
| Крутящий момент | 800 Н·м | 365 Н·м | Ferrari SF90 Stradale +435 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 2,5 с | 8,4 с | Ferrari SF90 Stradale на 5,9 с быстрее |
| Привод | полный | передний | |
| Кузов | Купе | Кроссовер | |
| Мест | 2 | 5 | Omoda 7 PHEV +3 |
| Багажник | 74 л | 590 л | Omoda 7 PHEV +516 л |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Omoda 7 PHEV: 92 км против 25 км у Ferrari SF90 Stradale. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дальше Omoda 7 PHEV: 49–59 км против ~13 км у Ferrari SF90 Stradale — по расчёту при −10 °C.
среди гибридов


