
оценка≈25из 100
от 13,2 млн руб.источник
оценка≈25из 100
цена продавца · проверено 29.09.2026
Электромобиль · ПикапПараллельный ввозПикап
Ford F-150 Lightning выигрывает в 3 из 6: дешевле на 5,1 млн руб., больше багажник; GMC Sierra EV — в 1 из 6: дальше по паспорту.

Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Ford F-150 Lightning | GMC Sierra EV |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Ford F-150 Lightning182 кВт | GMC Sierra EV350 кВт |
| Тепловой насос | Ford F-150 Lightningштатный | GMC Sierra EVнет |
| Разъём быстрой зарядки | Ford F-150 Lightningданных нет | GMC Sierra EVCCS |
| Ford F-150 Lightning | GMC Sierra EV | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 5 911 мм | 5 929 мм | |
| Ширина | 2 032 мм | 2 129 мм | |
| Высота | 1 994 мм | 2 030 мм | |
| Колёсная база | 3 696 мм | 3 708 мм | |
| Клиренс | 216 мм | 255 мм |
| Ford F-150 Lightning≈25 | GMC Sierra EV≈25 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 515 км WLTP | 628 км WLTP | GMC Sierra EV +113 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~328 км | ~337 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | нет | |
| Батарея (полезная) | 131 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | данных нет | 205 кВт·ч | |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 40 мин | 40 мин | поровну |
| Пик быстрой зарядки | 182 кВт | 350 кВт | GMC Sierra EV +168 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 432 л.с. | 725 л.с. | GMC Sierra EV +293 л.с. |
| Крутящий момент | 1 051 Н·м | 1 051 Н·м | поровну |
| Разгон 0–100 км/ч | 4 с | 4,4 с | Ford F-150 Lightning на 0,4 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Пикап | Пикап | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 1 495 л | 311 л | Ford F-150 Lightning +1 184 л |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше GMC Sierra EV: 628 км против 515 км у Ford F-150 Lightning. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Ford F-150 Lightning: от 13,2 млн руб., у GMC Sierra EV — от 18,2 млн руб.
Поровну: 40 мин у Ford F-150 Lightning и 40 мин у GMC Sierra EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Почти поровну: ~328 км у Ford F-150 Lightning и ~337 км у GMC Sierra EV — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей




среди электромобилей


