
оценка54из 100
от 4,1 млн руб.источник
оценка54из 100
прайс производителя · проверено 06.11.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
XPeng G6 выигрывает в 5 из 6: дальше по WLTP на ≈70 км, быстрее разгоняется; GAC Aion V — в 1 из 6: дешевле.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | GAC Aion V | XPeng G6 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | GAC Aion V180 кВт | XPeng G6280 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | GAC Aion VCCS2 | XPeng G6GB/T |
Записей о проблемах в каталоге нет
Записей о проблемах в каталоге нет
| GAC Aion V | XPeng G6 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 586 мм | 4 771 мм | |
| Ширина | 1 920 мм | 1 920 мм | |
| Высота | 1 728 мм | 1 650 мм | |
| Колёсная база | 2 830 мм | 2 890 мм | |
| Клиренс | данных нет | 180 мм |
| GAC Aion V54 | XPeng G652 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 600 км NEDC | 550 км WLTP | XPeng G6 ≈ +70 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~306 км | ~350 км | XPeng G6 +44 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 84 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 62,7 кВт·ч | 87,5 кВт·ч | XPeng G6 +24,8 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 24 мин | 20 мин | XPeng G6 на 4 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 180 кВт | 280 кВт | XPeng G6 +100 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 224 л.с. | 476 л.с. | XPeng G6 +252 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Н·м | 450 Н·м | XPeng G6 +100 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,9 с | 4 с | XPeng G6 на 3,9 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 427 л | 571 л | XPeng G6 +144 л |
| Масса | 1 930 кг | 2 120 кг | GAC Aion V на 190 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше XPeng G6: 550 км WLTP против 600 км NEDC у GAC Aion V. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле GAC Aion V: от 4,1 млн руб., у XPeng G6 — от 4,2 млн руб.
Быстрее XPeng G6: 20 мин против 24 мин у GAC Aion V. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше XPeng G6: ~350 км против ~306 км у GAC Aion V — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей