
Цена: данных нетискали 28.09.2026
NIO ES7 выигрывает в 4 из 5: дальше по WLTP на ≈138 км, быстрее разгоняется; Hyundai Casper Electric (Inster) — в 1 из 5: быстрее заряжается.

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Берите, если:
Берите, если:

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Hyundai Casper Electric (Inster) | NIO ES7 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Hyundai Casper Electric (Inster)85 кВт | NIO ES7140 кВт |
| Тепловой насос | Hyundai Casper Electric (Inster)штатный | NIO ES7есть |
| Разъём быстрой зарядки | Hyundai Casper Electric (Inster)данных нет | NIO ES7CCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Hyundai Casper Electric (Inster) | NIO ES7 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 3 825 мм | 4 912 мм | |
| Ширина | 1 610 мм | 1 987 мм | |
| Высота | 1 575 мм | 1 720 мм | |
| Колёсная база | 2 580 мм | 2 960 мм | |
| Клиренс | 144 мм | 190 мм |
| Hyundai Casper Electric (Inster) | NIO ES7≈24 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 370 км WLTP | 620 км CLTC | NIO ES7 ≈ +138 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~236 км | ~323 км | NIO ES7 +87 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | есть | |
| Батарея (полная) | 49 кВт·ч | 75 кВт·ч | NIO ES7 +26 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 35 мин | Hyundai Casper Electric (Inster) на 5 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 85 кВт | 140 кВт | NIO ES7 +55 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 115 л.с. | 653 л.с. | NIO ES7 +538 л.с. |
| Крутящий момент | 147 Н·м | 850 Н·м | NIO ES7 +703 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 10,6 с | 3,9 с | NIO ES7 на 6,7 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 4 | 5 | NIO ES7 +1 |
| Багажник | 280 л | 430 л | NIO ES7 +150 л |
| Euro NCAP | 4 звезды | 5 звёзд | NIO ES7 +1 |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше NIO ES7: 620 км CLTC против 370 км WLTP у Hyundai Casper Electric (Inster). Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Быстрее Hyundai Casper Electric (Inster): 30 мин против 35 мин у NIO ES7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше NIO ES7: ~323 км против ~236 км у Hyundai Casper Electric (Inster) — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей



