оценки пока нет
Цена: данных нетискали 28.09.2026
оценки пока нет
Электромобиль · СеданИскали, не нашлиСедан
Hyundai Ioniq 6 выигрывает в 3 из 5: дальше зимой на ~110 км, дальше по паспорту; NIO ES7 — в 2 из 5: быстрее заряжается, больше багажник.
Цена: данных нетискали 28.09.2026

Берите, если:
Берите, если:
Цена: данных нетискали 28.09.2026

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Hyundai Ioniq 6 | NIO ES7 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Hyundai Ioniq 6277 кВт | NIO ES7140 кВт |
| Тепловой насос | Hyundai Ioniq 6штатный | NIO ES7есть |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 у обеих | |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Hyundai Ioniq 6 | NIO ES7 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 925 мм | 4 912 мм | |
| Ширина | 1 880 мм | 1 987 мм | |
| Высота | 1 495 мм | 1 720 мм | |
| Колёсная база | 2 950 мм | 2 960 мм | |
| Клиренс | 142 мм | 190 мм |
| Hyundai Ioniq 6 | NIO ES7≈24 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 680 км WLTP | 620 км CLTC | Hyundai Ioniq 6 ≈ +172 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~433 км | ~323 км | Hyundai Ioniq 6 +110 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | есть | |
| Батарея (полная) | 84 кВт·ч | 75 кВт·ч | Hyundai Ioniq 6 +9 кВт·ч |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 73 мин | 35 мин | NIO ES7 на 38 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 277 кВт | 140 кВт | Hyundai Ioniq 6 +137 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 228 л.с. | 653 л.с. | NIO ES7 +425 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Н·м | 850 Н·м | NIO ES7 +500 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,4 с | 3,9 с | Hyundai Ioniq 6 на 0,5 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Седан | Кроссовер | |
| Мест | данных нет | 5 | |
| Багажник | 401 л | 430 л | NIO ES7 +29 л |
| Масса | 1 817 кг | данных нет | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Hyundai Ioniq 6: 680 км WLTP против 620 км CLTC у NIO ES7. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Быстрее NIO ES7: 35 мин против 73 мин у Hyundai Ioniq 6. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Hyundai Ioniq 6: ~433 км против ~323 км у NIO ES7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей



