
оценка≈24из 100
Polestar 5 выигрывает в 3 из 5: дальше по WLTP на ≈50 км, быстрее заряжается; NIO ES7 — в 2 из 5: больше багажник, дальше зимой.


Цена: данных нетискали 28.09.2026
Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | NIO ES7 | Polestar 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO ES7140 кВт | Polestar 5350 кВт |
| Тепловой насос | NIO ES7есть | Polestar 5данных нет |
| Разъём быстрой зарядки | NIO ES7CCS2 | Polestar 5данных нет |
Записей о проблемах в каталоге нет
| NIO ES7 | Polestar 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 912 мм | 5 087 мм | |
| Ширина | 1 987 мм | 2 015 мм | |
| Высота | 1 720 мм | 1 419 мм | |
| Колёсная база | 2 960 мм | 3 054 мм | |
| Клиренс | 190 мм | 144 мм |
| NIO ES7≈24 | Polestar 5 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 620 км CLTC | 558 км WLTP | Polestar 5 ≈ +50 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~323 км | ~299 км | NIO ES7 +24 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | данных нет | |
| Батарея (полная) | 75 кВт·ч | 112 кВт·ч | Polestar 5 +37 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | литий-ионная (тип не назван) | |
| Зарядка 10→80 % | 35 мин | 22 мин | Polestar 5 на 13 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 140 кВт | 350 кВт | Polestar 5 +210 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | данных нет | |
| Мощность | 653 л.с. | 884 л.с. | Polestar 5 +231 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Н·м | 1 015 Н·м | Polestar 5 +165 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,9 с | 3,1 с | Polestar 5 на 0,8 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Седан | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 430 л | 365 л | NIO ES7 +65 л |
| Масса | данных нет | 2 500 кг | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Polestar 5: 558 км WLTP против 620 км CLTC у NIO ES7. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Быстрее Polestar 5: 22 мин против 35 мин у NIO ES7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше NIO ES7: ~323 км против 299–355 км у Polestar 5 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



