
оценка≈24из 100
XPeng P7+ выигрывает в 2 из 5: быстрее заряжается, больше багажник; NIO ES7 — в 1 из 5: быстрее разгоняется.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | NIO ES7 | XPeng P7+ |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | NIO ES7140 кВт | XPeng P7+446 кВт |
| Тепловой насос | NIO ES7есть | XPeng P7+штатный |
| Разъём быстрой зарядки | NIO ES7CCS2 | XPeng P7+GB/T |
Записей о проблемах в каталоге нет
Записей о проблемах в каталоге нет
| NIO ES7 | XPeng P7+ | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 912 мм | 5 071 мм | |
| Ширина | 1 987 мм | 1 900 мм | |
| Высота | 1 720 мм | 1 450 мм | |
| Колёсная база | 2 960 мм | 3 000 мм | |
| Клиренс | 190 мм | 130 мм |
| NIO ES7≈24 | XPeng P7+ | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 620 км CLTC | 500 км WLTP | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~323 км | ~318 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | есть | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 74,9 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 75 кВт·ч | 74,9 кВт·ч | почти поровну |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 35 мин | 12 мин | XPeng P7+ на 23 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 140 кВт | 446 кВт | XPeng P7+ +306 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 653 л.с. | 503 л.с. | NIO ES7 +150 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Н·м | 450 Н·м | NIO ES7 +400 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,9 с | 4,3 с | NIO ES7 на 0,4 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Седан | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 430 л | 573 л | XPeng P7+ +143 л |
| Масса | данных нет | 2 105 кг | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 620 км CLTC у NIO ES7 и 500 км WLTP у XPeng P7+. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Быстрее XPeng P7+: 12 мин против 35 мин у NIO ES7. Это 10→80 %, не полный заряд.
Почти поровну: ~323 км у NIO ES7 и ~318 км у XPeng P7+ — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей



