
оценка59из 100
Yangwang U8 выигрывает в 4 из 6: больше багажник, быстрее разгоняется; AITO M5 — в 2 из 6: дешевле на 13,4 млн руб., дальше по паспорту.

Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | AITO M5 | Yangwang U8 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | AITO M573 кВт | Yangwang U8574 кВт |
| Тепловой насос | AITO M5нет | Yangwang U8штатный |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T у обеих | |
| AITO M5 | Yangwang U8 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 785 мм | 5 319 мм | |
| Ширина | 1 930 мм | 2 050 мм | |
| Высота | 1 625 мм | 1 930 мм | |
| Колёсная база | 2 880 мм | 3 050 мм | |
| Клиренс | 150 мм | 285 мм |
| AITO M559 | Yangwang U863 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 255 км CLTC | 230 км CLTC | AITO M5 +25 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~112 км | ~120 км | Yangwang U8 +8 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | штатный | |
| Батарея (полная) | 40,1 кВт·ч | данных нет | |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 18 мин | Yangwang U8 на 12 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 73 кВт | 574 кВт | Yangwang U8 +501 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 272 л.с. | 1 196 л.с. | Yangwang U8 +924 л.с. |
| Крутящий момент | 360 Н·м | 1 520 Н·м | Yangwang U8 +1 160 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,1 с | 3,5 с | Yangwang U8 на 3,6 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 369 л | 1 031 л | Yangwang U8 +662 л |
| Масса | 2 220 кг | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше AITO M5: 255 км против 230 км у Yangwang U8. Оба — по циклу CLTC. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле AITO M5: от 5,7 млн руб., у Yangwang U8 — от 19,1 млн руб.
Быстрее Yangwang U8: 18 мин против 30 мин у AITO M5. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Yangwang U8: ~120 км против ~112 км у AITO M5 — по расчёту при −10 °C.
среди гибридов
среди гибридов

