
ATOM (хэтчбек) или Renault Megane E-Tech
Renault Megane E-Tech выигрывает в 3 из 5: больше мест, мощнее зарядка; ATOM (хэтчбек) не выигрывает ни в одном. Цены сравнивать рано: условия разные.

Кто в чём сильнее?
- ATOM (хэтчбек)
- 4 млн руб.
- Renault Megane E-Tech
- 3,5 млн руб.
- ATOM (хэтчбек)
- 500 км
- Renault Megane E-Tech
- 501 км
- ATOM (хэтчбек)
- ~318 км
- Renault Megane E-Tech
- ~319 км
- ATOM (хэтчбек)
- 120 кВт
- Renault Megane E-Tech
- 130 кВт
- ATOM (хэтчбек)
- 8 с
- Renault Megane E-Tech
- 7,6 с
- ATOM (хэтчбек)
- 4
- Renault Megane E-Tech
- 5
Кому какая подойдёт?
ATOM (хэтчбек)
По данным каталога явных преимуществ нет.
Renault Megane E-Tech
Берите, если:
- возите много вещей: багажник 440 л против 345 л
- большая семья: на 1 место больше
Сколько стоит в России?
Цена продавца, условия уточняютсяподробнее
Зарубежная рекомендованная цена Renault UK (UK MSRP/MRRP) новой Megane E-Tech BEV: «MEGANE starting from £31,295»; без metallic paint для techno. Сохранённый пересчёт: CBR 111.4993 RUB/GBP на 2026-09-28 = 3 489 371 ₽. В ценах выбранной UK версии снимок указывает «£1,500 Electric Car Grant included»; применимость британского гранта покупателю требует уточнения, российской господдержкой он не является. Не цена под ключ и не предложение в РФ; доставка, таможня и утильсбор не включены в этот ориентир.
Dalpo: «Новые и б/у в наличии» и «Запросить наличие и цену» относятся к смешанному лизинговому каталогу Renault Megane E-Tech. Модель с типом «Электро» указана, но конкретная новая машина и остаток не подтверждены. Канал поставки не установлен; исключительно вторичный рынок также не подтверждён.
- Чья цена
- прайс производителя
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидияСколько проедет зимой и как быстро зарядить?
| Параметр | ATOM (хэтчбек) | Renault Megane E-Tech |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | ATOM (хэтчбек)данных нет | Renault Megane E-Tech24 мин |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | ATOM (хэтчбек)GB/T | Renault Megane E-Techданных нет |
Что с гарантией и сервисом?
- Одобрение типа (ОТТС)
- естьисточник№ ТС RU Е-RU.МТ02.01309.Р2
На что жалуются
- серьёзнаяЦена 3.98 млн ₽ ставит ATOM в верхнюю границу бюджета 3 млн ₽; без субсидии — выход за рамкуwww1.ru
- серьёзнаяДилер в Калининграде на май 2026 не подтверждён публично; сервис только через Москву
Ещё 1
- средняяСтарт продаж сдвинут с конца 2025 на весну 2026; история сдвигов — pattern, не исключениеvedomosti.ru
На что жалуются
- средняяЖёсткая подвеска на 20-дюймовых колёсах — некомфортная езда по плохим дорогамdrivingelectric.com
- средняяПодтекание воды в передние ноги и намокание пенопластовой изоляции — зафиксировано у ряда владельцевinsideevsforum.com
Ещё 1
- мелкаяНечёткий переход от рекуперативного торможения к механическому — педаль тормоза теряет предсказуемость на малых скоростяхinsideevsforum.com
Какая больше?
| ATOM (хэтчбек) | Renault Megane E-Tech | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 3 995 мм | 4 200 мм | |
| Ширина | 1 790 мм | 1 782 мм | |
| Высота | 1 643 мм | 1 522 мм | |
| Колёсная база | 2 635 мм | 2 685 мм | |
| Клиренс | 170 мм | 135 мм |
Все характеристики
| ATOM (хэтчбек)≈54 | Renault Megane E-Tech | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 500 км WLTP | 501 км WLTP | почти поровну |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~318 км | ~319 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 77 кВт·ч | 67 кВт·ч | ATOM (хэтчбек) +10 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | данных нет | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 24 мин | |
| Пик быстрой зарядки | 120 кВт | 130 кВт | Renault Megane E-Tech +10 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 204 л.с. | 220 л.с. | Renault Megane E-Tech +16 л.с. |
| Крутящий момент | 295 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 8 с | 7,6 с | Renault Megane E-Tech на 0,4 с быстрее |
| Привод | задний | передний | |
| Кузов | Хэтчбек | Хэтчбек | |
| Мест | 4 | 5 | Renault Megane E-Tech +1 |
| Багажник | 345 л | 440 л | Renault Megane E-Tech +95 л |
| Масса | данных нет | 1 772 кг | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Из чего сложилась оценка?
Оценка не продаётсяКак считаем
Частые вопросы
У кого больше запас хода по паспорту — ATOM (хэтчбек) или Renault Megane E-Tech?
Почти поровну: 500 км у ATOM (хэтчбек) и 501 км у Renault Megane E-Tech. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Что дешевле в России — ATOM (хэтчбек) или Renault Megane E-Tech?
Условия цен разные: ATOM (хэтчбек) — от 4 млн руб., Renault Megane E-Tech — от 3,5 млн руб. Разницу не считаем.
У кого мощнее быстрая зарядка — ATOM (хэтчбек) или Renault Megane E-Tech?
Мощнее Renault Megane E-Tech: 130 кВт против 120 кВт у ATOM (хэтчбек).
Что дальше едет зимой — ATOM (хэтчбек) или Renault Megane E-Tech?
Почти поровну: ~318 км у ATOM (хэтчбек) и ~319 км у Renault Megane E-Tech — по расчёту при −10 °C.
Куда дальше?
Что ещё сравнить?
С кем ещё сравнить ATOM (хэтчбек)
среди электромобилей
С кем ещё сравнить Renault Megane E-Tech
среди электромобилей
Источники
19 источников- renault.fr14.08.2026 · страница недоступна
- ev-database.org04.07.2026
- zr.ru04.07.2026
- carwow.co.uk03.06.2026
- en.wikipedia.org03.06.2026
- evkx.net03.06.2026
- renault.co.uk03.06.2026
- renault.de03.06.2026
- drivingelectric.com16.05.2026
- electrifying.com16.05.2026
- en.iz.ru16.05.2026
- eng.autostat.ru16.05.2026
- eng.mims.ru16.05.2026
- insideevsforum.com16.05.2026
- atom.auto14.05.2026
- gt-news.ru14.05.2026
- ixbt.com14.05.2026
- wroom.ru14.05.2026
- www1.ru14.05.2026






