
оценки пока нет
Цена: данных нетискали 28.09.2026
оценки пока нет
Электромобиль · КупеИскали, не нашлиКупе
Pininfarina Battista выигрывает в 2 из 5: быстрее разгоняется, мощнее зарядка; NIO ES7 — в 2 из 5: дальше зимой на ~68 км, больше мест.

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Берите, если:
Берите, если:

Цена: данных нетискали 28.09.2026

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Pininfarina Battista | NIO ES7 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | Pininfarina Battistaданных нет | NIO ES735 мин |
| Тепловой насос | Pininfarina Battistaданных нет | NIO ES7есть |
| Разъём быстрой зарядки | Pininfarina Battistaданных нет | NIO ES7CCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| Pininfarina Battista | NIO ES7 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 912 мм | 4 912 мм | |
| Ширина | 2 240 мм | 1 987 мм | |
| Высота | 1 214 мм | 1 720 мм | |
| Колёсная база | 2 745 мм | 2 960 мм | |
| Клиренс | данных нет | 190 мм |
| Pininfarina Battista | NIO ES7≈24 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 476 км WLTP | 620 км CLTC | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~255 км | ~323 км | NIO ES7 +68 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | данных нет | есть | |
| Батарея (полная) | данных нет | 75 кВт·ч | |
| Химия батареи | литий-ионная (тип не назван) | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 35 мин | |
| Пик быстрой зарядки | 250 кВт | 140 кВт | Pininfarina Battista +110 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | нет | |
| Мощность | 1 900 л.с. | 653 л.с. | Pininfarina Battista +1 247 л.с. |
| Крутящий момент | 2 340 Н·м | 850 Н·м | Pininfarina Battista +1 490 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 1,9 с | 3,9 с | Pininfarina Battista на 2 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Купе | Кроссовер | |
| Мест | 2 | 5 | NIO ES7 +3 |
| Багажник | 99 л | 430 л | NIO ES7 +331 л |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 476 км WLTP у Pininfarina Battista и 620 км CLTC у NIO ES7. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Мощнее Pininfarina Battista: 250 кВт против 140 кВт у NIO ES7.
Дальше NIO ES7: ~323 км против 255–303 км у Pininfarina Battista — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей



