
оценка29из 100
Leapmotor C01 выигрывает в 3 из 5: дальше по WLTP на ≈51 км, дальше зимой; BAIC EU7 — в 1 из 5: быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BAIC EU7 | Leapmotor C01 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BAIC EU750 кВт | Leapmotor C0184 кВт |
| Тепловой насос | нет у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T у обеих | |
| BAIC EU7 | Leapmotor C01 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 815 мм | 5 050 мм | |
| Ширина | 1 835 мм | 1 902 мм | |
| Высота | 1 528 мм | 1 509 мм | |
| Колёсная база | 2 785 мм | 2 930 мм | |
| Клиренс | данных нет | 140 мм |
| BAIC EU729 | Leapmotor C0131 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 475 км NEDC | 525 км CLTC | Leapmotor C01 ≈ +51 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~204 км | ~231 км | Leapmotor C01 +27 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | нет | |
| Батарея (полная) | 60,7 кВт·ч | 78,5 кВт·ч | Leapmotor C01 +17,8 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 44 мин | BAIC EU7 на 14 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 50 кВт | 84 кВт | Leapmotor C01 +34 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 218 л.с. | 272 л.с. | Leapmotor C01 +54 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Н·м | 360 Н·м | Leapmotor C01 +60 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,4 с | 7,5 с | Leapmotor C01 на 0,9 с быстрее |
| Привод | передний | задний | |
| Кузов | Седан | Седан | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | данных нет | 465 л | |
| Масса | данных нет | 2 099 кг | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Leapmotor C01: 525 км CLTC против 475 км NEDC у BAIC EU7. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Почти поровну: BAIC EU7 — от 3,5 млн руб., Leapmotor C01 — от 3,5 млн руб.
Быстрее BAIC EU7: 30 мин против 44 мин у Leapmotor C01. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Leapmotor C01: ~231 км против ~204 км у BAIC EU7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей


