
оценка40из 100
от 3 млн руб.источник
оценка40из 100
цена дилера · проверено 09.11.2026
Электромобиль · МинивэнОфициальноМинивэн
BYD Tang EV выигрывает в 4 из 6: дальше зимой на ~150 км, быстрее разгоняется; Bestune NAT (E05) — в 2 из 6: быстрее заряжается, дешевле.


Берите, если:
Берите, если:


Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Bestune NAT (E05) | BYD Tang EV |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | Bestune NAT (E05)данных нет | BYD Tang EV170 кВт |
| Тепловой насос | Bestune NAT (E05)нет | BYD Tang EVштатный |
| Разъём быстрой зарядки | Bestune NAT (E05)GB/T | BYD Tang EVCCS2 |
| Bestune NAT (E05) | BYD Tang EV | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 450 мм | 4 870 мм | |
| Ширина | 1 840 мм | 1 950 мм | |
| Высота | 1 680 мм | 1 725 мм | |
| Колёсная база | 2 850 мм | 2 820 мм | |
| Клиренс | 180 мм | 185 мм |
| Bestune NAT (E05)40 | BYD Tang EV40 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 425 км CLTC | 530 км WLTP | BYD Tang EV ≈ +181 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~187 км | ~337 км | BYD Tang EV +150 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | штатный | |
| Батарея (полная) | 55 кВт·ч | 108,8 кВт·ч | BYD Tang EV +53,8 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 30 мин | 46 мин | Bestune NAT (E05) на 16 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | данных нет | 170 кВт | |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | есть | |
| Мощность | 163 л.с. | 517 л.с. | BYD Tang EV +354 л.с. |
| Крутящий момент | 155 Н·м | 350 Н·м | BYD Tang EV +195 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 10,2 с | 4,9 с | BYD Tang EV на 5,3 с быстрее |
| Привод | передний | полный | |
| Кузов | Минивэн | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 7 | BYD Tang EV +2 |
| Багажник | 336 л | 235 л | Bestune NAT (E05) +101 л |
| Масса | 1 650 кг | 2 630 кг | Bestune NAT (E05) на 980 кг легче |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BYD Tang EV: 530 км WLTP против 425 км CLTC у Bestune NAT (E05). Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле Bestune NAT (E05): от 3 млн руб., у BYD Tang EV — от 4,4 млн руб.
Быстрее Bestune NAT (E05): 30 мин против 46 мин у BYD Tang EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BYD Tang EV: ~337 км против ~187 км у Bestune NAT (E05) — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей



среди электромобилей