
оценка≈39из 100
NIO ES6 выигрывает в 4 из 6: больше багажник, быстрее заряжается; BMW iX — в 2 из 6: дальше по паспорту на 101 км, дальше зимой.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BMW iX | NIO ES6 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BMW iX195 кВт | NIO ES6180 кВт |
| Тепловой насос | BMW iXштатный | NIO ES6есть |
| Разъём быстрой зарядки | BMW iXданных нет | NIO ES6CCS2 |
Записей о проблемах в каталоге нет
| BMW iX | NIO ES6 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 965 мм | 4 854 мм | |
| Ширина | 1 970 мм | 1 995 мм | |
| Высота | 1 695 мм | 1 703 мм | |
| Колёсная база | 3 000 мм | 2 915 мм | |
| Клиренс | 202 мм | 180 мм |
| BMW iX≈39 | NIO ES6≈37 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 630 км WLTP | 529 км WLTP | BMW iX +101 км |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~401 км | ~337 км | BMW iX +64 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | есть | |
| Батарея (полная) | 111,5 кВт·ч | 75 кВт·ч | BMW iX +36,5 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 34 мин | 30 мин | NIO ES6 на 4 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 195 кВт | 180 кВт | BMW iX +15 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | данных нет | нет | |
| Мощность | 536 л.с. | 483 л.с. | BMW iX +53 л.с. |
| Крутящий момент | 700 Н·м | 700 Н·м | поровну |
| Разгон 0–100 км/ч | 5,1 с | 4,5 с | NIO ES6 на 0,6 с быстрее |
| Привод | полный | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 500 л | 579 л | NIO ES6 +79 л |
| Масса | 2 525 кг | 2 303 кг | NIO ES6 на 222 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BMW iX: 630 км против 529 км у NIO ES6. Оба — по циклу WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле NIO ES6: от 9,9 млн руб., у BMW iX — от 10,7 млн руб.
Быстрее NIO ES6: 30 мин против 34 мин у BMW iX. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BMW iX: ~401 км против ~337 км у NIO ES6 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей