
оценка37из 100
BMW iX1 выигрывает в 2 из 6: дешевле на 0,9 млн руб., дальше зимой; Denza N7 — в 2 из 6: быстрее разгоняется, быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BMW iX1 | Denza N7 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BMW iX1130 кВт | Denza N7150 кВт |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | BMW iX1данных нет | Denza N7GB/T |
| BMW iX1 | Denza N7 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 500 мм | 4 860 мм | |
| Ширина | 2 104 мм | 1 935 мм | |
| Высота | 1 616 мм | 1 620 мм | |
| Колёсная база | 2 692 мм | 2 940 мм | |
| Клиренс | 170 мм | данных нет |
| BMW iX137 | Denza N736 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 466 км WLTP | 550 км CLTC | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~297 км | ~287 км | BMW iX1 +10 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полная) | 65,2 кВт·ч | 71,8 кВт·ч | Denza N7 +6,6 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 29 мин | 26 мин | Denza N7 на 3 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 130 кВт | 150 кВт | Denza N7 +20 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 204 л.с. | 231 л.с. | Denza N7 +27 л.с. |
| Крутящий момент | 494 Н·м | 380 Н·м | BMW iX1 +114 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 8,6 с | 7,5 с | Denza N7 на 1,1 с быстрее |
| Привод | передний | задний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 490 л | 480 л | почти поровну |
| Масса | 2 085 кг | 2 190 кг | BMW iX1 на 105 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 466 км WLTP у BMW iX1 и 550 км CLTC у Denza N7. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Дешевле BMW iX1: от 5,6 млн руб., у Denza N7 — от 6,5 млн руб.
Быстрее Denza N7: 26 мин против 29 мин у BMW iX1. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BMW iX1: ~297 км против ~287 км у Denza N7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей