
оценка≈36из 100
от 2,4 млн руб.источник
оценка≈36из 100
цена дилера · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверОфициальноКроссовер
BYD Atto 3 выигрывает в 6 из 6: дальше зимой на ~87 км, быстрее заряжается; JAC Sehol E40X не выигрывает ни в одном.

Берите, если:
По данным каталога явных преимуществ нет.

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Atto 3 | JAC Sehol E40X |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BYD Atto 388 кВт | JAC Sehol E40Xданных нет |
| Тепловой насос | BYD Atto 3штатный | JAC Sehol E40Xданных нет |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Atto 3CCS2 | JAC Sehol E40Xданных нет |
| BYD Atto 3 | JAC Sehol E40X | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 455 мм | 4 410 мм | |
| Ширина | 1 875 мм | 1 800 мм | |
| Высота | 1 615 мм | 1 660 мм | |
| Колёсная база | 2 720 мм | 2 620 мм | |
| Клиренс | 175 мм | 145 мм |
| BYD Atto 3≈36 | JAC Sehol E40X≈46 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 420 км WLTP | 420 км NEDC | BYD Atto 3 ≈ +84 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~267 км | ~180 км | BYD Atto 3 +87 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | данных нет | |
| Батарея (полная) | 60,5 кВт·ч | 55 кВт·ч | BYD Atto 3 +5,5 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 29 мин | 45 мин | BYD Atto 3 на 16 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 88 кВт | данных нет | |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 201 л.с. | 150 л.с. | BYD Atto 3 +51 л.с. |
| Крутящий момент | 310 Н·м | 340 Н·м | JAC Sehol E40X +30 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,3 с | 9,7 с | BYD Atto 3 на 2,4 с быстрее |
| Привод | передний | передний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 555 л | 520 л | BYD Atto 3 +35 л |
| Масса | 1 690 кг | данных нет | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше BYD Atto 3: 420 км WLTP против 420 км NEDC у JAC Sehol E40X. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле BYD Atto 3: от 2,4 млн руб., у JAC Sehol E40X — от 3,1 млн руб.
Быстрее BYD Atto 3: 29 мин против 45 мин у JAC Sehol E40X. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше BYD Atto 3: ~267 км против 180–214 км у JAC Sehol E40X — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей


