
оценка≈32из 100
от 3,9 млн руб.источник
оценка≈32из 100
цена продавца · проверено 17.09.2026
Гибрид с розеткой · СеданПараллельный ввозСедан
Seres 5 выигрывает в 3 из 5: дальше зимой на ~266 км, дальше по паспорту; BYD Han DM-i — в 2 из 5: быстрее разгоняется, больше багажник.


Берите, если:
Берите, если:


Цена: данных нетискали 28.09.2026
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Han DM-i | Seres 5 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | BYD Han DM-iданных нет | Seres 539 мин |
| Тепловой насос | BYD Han DM-iнет | Seres 5штатный |
| Разъём быстрой зарядки | BYD Han DM-iGB/T | Seres 5данных нет |
| BYD Han DM-i | Seres 5 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 975 мм | 4 770 мм | |
| Ширина | 1 910 мм | 1 930 мм | |
| Высота | 1 495 мм | 1 625 мм | |
| Колёсная база | 2 920 мм | 2 880 мм | |
| Клиренс | 130 мм | 180 мм |
| BYD Han DM-i≈32 | Seres 5 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 121 км NEDC | 500 км WLTP | Seres 5 ≈ +403 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~52 км | ~318 км | Seres 5 +266 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | нет | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 76 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 18,3 кВт·ч | 80 кВт·ч | Seres 5 +61,7 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | данных нет | 39 мин | |
| Пик быстрой зарядки | 69 кВт | 100 кВт | Seres 5 +31 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | есть | |
| Мощность | 197 л.с. | 299 л.с. | Seres 5 +102 л.с. |
| Крутящий момент | 316 Н·м | данных нет | |
| Разгон 0–100 км/ч | 6,7 с | 7,1 с | BYD Han DM-i на 0,4 с быстрее |
| Привод | передний | задний | |
| Кузов | Седан | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 380 л | 367 л | BYD Han DM-i +13 л |
| Масса | 1 910 кг | 2 295 кг | BYD Han DM-i на 385 кг легче |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше Seres 5: 500 км WLTP против 121 км NEDC у BYD Han DM-i. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Мощнее Seres 5: 100 кВт против 69 кВт у BYD Han DM-i.
Дальше Seres 5: ~318 км против ~52 км у BYD Han DM-i — по расчёту при −10 °C.
среди гибридов


среди гибридов


