
оценка40из 100
от 4,4 млн руб.источник
оценка40из 100
цена продавца · проверено 28.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
BYD Tang EV выигрывает в 2 из 6: быстрее разгоняется, больше мест; Leapmotor C10 — в 1 из 6: быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:

Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | BYD Tang EV | Leapmotor C10 |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | BYD Tang EV170 кВт | Leapmotor C1084 кВт |
| Тепловой насос | BYD Tang EVштатный | Leapmotor C10есть |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 у обеих | |
| BYD Tang EV | Leapmotor C10 | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 870 мм | 4 749 мм | |
| Ширина | 1 950 мм | 1 900 мм | |
| Высота | 1 725 мм | 1 680 мм | |
| Колёсная база | 2 820 мм | 2 825 мм | |
| Клиренс | 185 мм | 165 мм |
| BYD Tang EV40 | Leapmotor C1042 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 530 км WLTP | 660 км CLTC | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~337 км | ~344 км | почти поровну |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | есть | |
| Батарея (полная) | 108,8 кВт·ч | 74,9 кВт·ч | BYD Tang EV +33,9 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | LFP | |
| Зарядка 10→80 % | 46 мин | 40 мин | Leapmotor C10 на 6 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 170 кВт | 84 кВт | BYD Tang EV +86 кВт |
| Разъём быстрой зарядки | CCS2 | CCS2 | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | есть | |
| Мощность | 517 л.с. | 313 л.с. | BYD Tang EV +204 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Н·м | 360 Н·м | почти поровну |
| Разгон 0–100 км/ч | 4,9 с | 7,4 с | BYD Tang EV на 2,5 с быстрее |
| Привод | полный | задний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 7 | 5 | BYD Tang EV +2 |
| Багажник | 235 л | 581 л | Leapmotor C10 +346 л |
| Масса | 2 630 кг | 1 995 кг | Leapmotor C10 на 635 кг легче |
| Euro NCAP | 5 звёзд | 5 звёзд | поровну |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 530 км WLTP у BYD Tang EV и 660 км CLTC у Leapmotor C10. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Почти поровну: BYD Tang EV — от 4,4 млн руб., Leapmotor C10 — от 4,5 млн руб.
Быстрее Leapmotor C10: 40 мин против 46 мин у BYD Tang EV. Это 10→80 %, не полный заряд.
Почти поровну: ~337 км у BYD Tang EV и ~344 км у Leapmotor C10 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей