
оценка≈33из 100
Ford Mustang Mach-E выигрывает в 3 из 6: быстрее разгоняется, больше багажник; Denza N7 — в 2 из 6: дешевле на 3,5 млн руб., быстрее заряжается.


Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Denza N7 | Ford Mustang Mach-E |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт у обеих | |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | Denza N7GB/T | Ford Mustang Mach-Eданных нет |
| Denza N7 | Ford Mustang Mach-E | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 860 мм | 4 720 мм | |
| Ширина | 1 935 мм | 1 880 мм | |
| Высота | 1 620 мм | 1 600 мм | |
| Колёсная база | 2 940 мм | 2 985 мм | |
| Клиренс | данных нет | 157 мм |
| Denza N7≈33 | Ford Mustang Mach-E≈33 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 550 км CLTC | 410 км EPA | примерно поровну по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~287 км | ~300 км | Ford Mustang Mach-E +13 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | данных нет | 91 кВт·ч | |
| Батарея (полная) | 71,8 кВт·ч | 98,7 кВт·ч | Ford Mustang Mach-E +26,9 кВт·ч |
| Химия батареи | LFP | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 26 мин | 36 мин | Denza N7 на 10 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт | 150 кВт | поровну |
| Разъём быстрой зарядки | GB/T | данных нет | |
| Розетка из машины (V2L) | есть | нет | |
| Мощность | 231 л.с. | 487 л.с. | Ford Mustang Mach-E +256 л.с. |
| Крутящий момент | 380 Н·м | 949 Н·м | Ford Mustang Mach-E +569 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 7,5 с | 3,8 с | Ford Mustang Mach-E на 3,7 с быстрее |
| Привод | задний | полный | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 480 л | 841 л | Ford Mustang Mach-E +361 л |
| Масса | 2 190 кг | данных нет | |
| Euro NCAP | данных нет | 5 звёзд | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Примерно поровну по WLTP: 550 км CLTC у Denza N7 и 410 км EPA у Ford Mustang Mach-E. Циклы разные: с поправкой на WLTP разница в пределах погрешности.
Дешевле Denza N7: от 6,5 млн руб., у Ford Mustang Mach-E — от 10,1 млн руб.
Быстрее Denza N7: 26 мин против 36 мин у Ford Mustang Mach-E. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше Ford Mustang Mach-E: ~300 км против ~287 км у Denza N7 — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
среди электромобилей