
оценка≈33из 100
от 10,1 млн руб.источник
оценка≈33из 100
цена продавца · проверено 27.09.2026
Электромобиль · КроссоверПараллельный ввозКроссовер
Ford Mustang Mach-E выигрывает в 3 из 6: быстрее разгоняется, больше багажник; HiPhi Y — в 3 из 6: дешевле на 3,2 млн руб., дальше зимой.

Берите, если:
Берите, если:
Субсидия: не положена ни одной из двух: их нет в перечне Минпромторга
Кому положена субсидия| Параметр | Ford Mustang Mach-E | HiPhi Y |
|---|---|---|
| Зарядка 10→80 % | в сравнении выше | |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт у обеих | |
| Тепловой насос | штатный у обеих | |
| Разъём быстрой зарядки | Ford Mustang Mach-Eданных нет | HiPhi YGB/T |
| Ford Mustang Mach-E | HiPhi Y | ||
|---|---|---|---|
| Длина | 4 720 мм | 4 938 мм | |
| Ширина | 1 880 мм | 1 958 мм | |
| Высота | 1 600 мм | 1 658 мм | |
| Колёсная база | 2 985 мм | 2 950 мм | |
| Клиренс | 157 мм | 130 мм |
| Ford Mustang Mach-E≈33 | HiPhi Y≈32 | Разница | |
|---|---|---|---|
| По паспорту | |||
| По паспорту | 410 км EPA | 810 км CLTC | HiPhi Y ≈ +193 км по WLTP |
| Зимой при −10 °C | |||
| Зимой при −10 °C | ~300 км | ~423 км | HiPhi Y +123 км |
| Тепловой насос | |||
| Тепловой насос | штатный | штатный | |
| Батарея (полезная) | 91 кВт·ч | данных нет | |
| Батарея (полная) | 98,7 кВт·ч | 76,6 кВт·ч | Ford Mustang Mach-E +22,1 кВт·ч |
| Химия батареи | NMC | NMC | |
| Зарядка 10→80 % | 36 мин | 38 мин | Ford Mustang Mach-E на 2 мин быстрее |
| Пик быстрой зарядки | 150 кВт | 150 кВт | поровну |
| Разъём быстрой зарядки | данных нет | GB/T | |
| Розетка из машины (V2L) | нет | нет | |
| Мощность | 487 л.с. | 336 л.с. | Ford Mustang Mach-E +151 л.с. |
| Крутящий момент | 949 Н·м | 410 Н·м | Ford Mustang Mach-E +539 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | 3,8 с | 6,8 с | Ford Mustang Mach-E на 3 с быстрее |
| Привод | полный | задний | |
| Кузов | Кроссовер | Кроссовер | |
| Мест | 5 | 5 | поровну |
| Багажник | 841 л | 692 л | Ford Mustang Mach-E +149 л |
| Масса | данных нет | 2 305 кг | |
| Euro NCAP | 5 звёзд | данных нет | |
Оценка не продаётсяКак считаем
Дальше HiPhi Y: 810 км CLTC против 410 км EPA у Ford Mustang Mach-E. Циклы разные, сравниваем с поправкой на WLTP. Реальный ход в поездке ниже паспорта.
Дешевле HiPhi Y: от 6,9 млн руб., у Ford Mustang Mach-E — от 10,1 млн руб.
Быстрее Ford Mustang Mach-E: 36 мин против 38 мин у HiPhi Y. Это 10→80 %, не полный заряд.
Дальше HiPhi Y: ~423 км против ~300 км у Ford Mustang Mach-E — по расчёту при −10 °C.
среди электромобилей
